Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 9 août 2015

Moto GP Indy Warm-up : Marquez sur le fil...

Moto GP Indy Warm-up : Marquez sur le fil...

Marc Marquez a signé le meilleur temps de la dernière séance d’essais du GP d’Indianapolis en conditions course… juste avant de soudainement perdre l’avant au freinage du premier virage ! S’il se relève indemne et reste le grandissime favori pour une troisième victoire consécutive à Indy, l’officiel Honda a visiblement…

Imprimer

Marc Marquez a signé le meilleur temps de la dernière séance d’essais du GP d’Indianapolis en conditions course… juste avant de soudainement perdre l’avant au freinage du premier virage ! S’il se relève indemne et reste le grandissime favori pour une troisième victoire consécutive à Indy, l’officiel Honda a visiblement moins de marge que sa domination le laissait présager…

Disputé sous un ciel couvert et des températures plus fraîches qu’en qualifications (des risques de pluie sont d'ailleurs toujours annoncés pour la course), ce warm-up a vu plusieurs top pilotes flirter - voire dépasser - les limites. Lorenzo est ainsi parti à la faute pour la première fois de la saison, après que sa M1 se soit couchée au milieu de la piste suite à une méchante ruade dans un enchainement où s’est déjà fait piéger Pol Espargaro. 

Le Majorquin ne s’est pas blessé malgré l’impact assez sec entre le haut de son corps, sa tête et le bitume. Puis c’est au tour de Rossi de sortir franchement large d’un droit rapide, sa roue arrière soulevant un nuage de poussière après être passée hors du vibreur ! Chaud ! Lui aussi à "101%", Pedrosa rattrapera in extremis une belle ondulation de sa RCV plein angle, tandis que son champion du monde de coéquipier connaîtra une première alerte dans les derniers instants, alors qu’il forçait pour se hisser en haut de la feuille des temps. 

A peine refroidi par un belle - mais involontaire - glisse de l’arrière à la sortie du premier virage, un long gauche de type 180° délicat à négocier car situé juste après le violent freinage de la ligne droite des stands où les plus rapides déboulent à plus de 340 km/h, Marquez parviendra à chiper le meilleur temps à Pedrosa dans les dernières minutes… avant de perdre l’avant le tour suivant après un méchant balayage de sa RCV au freinage ! 

Comme en qualifications, les deux officiels Honda précèdent au classement Jorge Lorenzo, qui est parvenu à réduire l’écart sur les Honda à 0,184 sec. Rapide et régulier, le n°99 pourrait dans ces conditions accrocher les RCV en course. Revenu au premier plan à quelques heures du départ en décrochant la 4ème place de ce warm-up, Rossi accuse en revanche encore une demi-seconde de retard… Déjà que l’Italien part huitième sur la grille…

Derrière, Iannone est de nouveau le premier pilote Ducati devant Pol Espargaro et Cal Crutchlow. Mike di Meglio signe le 16ème temps, à plus d’une seconde et demie.   

Résultats et classement du Warm-up MotoGP du GP d'Indianapolis 2015

  1. Marc MARQUEZ Honda 1'32.699 
  2. Dani PEDROSA Honda 1'32.877 0.178 / 0.178
  3. Jorge LORENZO Yamaha 1'32.883 0.184 / 0.006
  4. Valentino ROSSI Yamaha 1'33.202 0.503 / 0.319
  5. Andrea IANNONE Ducati 1'33.339 0.640 / 0.137
  6. Pol ESPARGARO Yamaha 1'33.340 0.641 / 0.001
  7. Cal CRUTCHLOW Honda 1'33.538 0.839 / 0.198
  8. Bradley SMITH Yamaha 1'33.569 0.870 / 0.031
  9. Maverick VIÑALES Suzuki 1'33.664 0.965 / 0.095
  10. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'33.743 1.044 / 0.079
  11. Scott REDDING Honda 1'33.777 1.078 / 0.034
  12. Danilo PETRUCCI Ducati 1'33.816 1.117 / 0.039
  13. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'33.854 1.155 / 0.038
  14. Aleix ESPARGARO Suzuki 1'33.925 1.226 / 0.071
  15. Hector BARBERA Ducati 1'34.238 1.539 / 0.313
  16. Mike DI MEGLIO Ducati 1'34.287 1.588 / 0.049
  17. Jack MILLER Honda 1'34.345 1.646 / 0.058
  18. Stefan BRADL Aprilia 1'34.662 1.963 / 0.317
  19. Nicky HAYDEN Honda 1'34.698 1.999 / 0.036
  20. Alvaro BAUTISTA Aprilia 1'34.779 2.080 / 0.081
  21. Eugene LAVERTY Honda 1'34.979 2.280 / 0.200
  22. Alex DE ANGELIS ART 1'35.082 2.383 / 0.103
  23. Toni ELIAS Honda 1'35.523 2.824 / 0.441
  • Conditions de piste: Dry|   Air: 25º| Humidité: 79%|   Sol: 27º

      Les records MotoGP à Indianapolis

      • Record du tour en course: 2014 Marc MARQUEZ en 1'32.831 
      • Record absolu du tour : 2014 Marc MARQUEZ en 1'31.619 

      Horaires du Grand Prix MotoGP d'Indianapolis 2015 (attention au décalage horaire de + 6 heures !)

      • Départ course Moto3 : 17h00
      • Départ Course Moto2 : 18h20
      • Départ course MotoGP : 20h00

      .

      .

      Commentaires

      Ajouter un commentaire

      Identifiez-vous pour publier un commentaire.

      .

      Les derniers essais MNC

      Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
      Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
      Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
      Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
      Roadster 2 commentaires

      A lire aussi sur le Journal moto du Net

      Regardez les 24 Heures Motos en direct sur L'Équipe TV… et Moto-Net.Com 

L'Équipe TV retransmet le départ des 24 Heures du Mans Motos ce samedi 18 avril (prise d'antenne dès 14h30) et suit une grande partie du début de la première épreuve du championnat EWC 2026. La chaine - gratuite et relayée sur MNC ! - retourne au circuit Bugatti dimanche de 7h à 12h45, puis de 13h50 à 15h10 pour suivre l'arrivé de cette 49ème édition.
      ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ?

À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
      High-tech 1 commentaire
      Nouvelle pole record de la R1 du YART aux 24H Motos 2026

Et 1, et 2, et 3 records du tour ! La pole de la 49ème édition des 24 Heures du Mans moto revient encore à la Yamaha officielle, victorieuse en 2025 et championne EWC en titre. Mais attention, la concurrence est toute proche et pour l'emporter, la belle météo annoncée va exiger un nombre record de tours : objectif donc, les 860 tours du GMT94...
      Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues 

Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
      Sécurité routière 3 commentaires
      Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde

Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
      Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
      Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

      Calendrier MotoGP 2026

      Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

      GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
      GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
      GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
      GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
      GP de France moto 10 mai : GP de France
      GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
      GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
      GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
      GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
      GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
      GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
      GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
      GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
      GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
      GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
      GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
      GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
      GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
      GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
      GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
      GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
      GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

      SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

      • En savoir plus...