Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 août 2015

Mercato Moto GP : Bradley Smith prolonge chez Tech3 en 2016

Mercato Moto GP : Bradley Smith prolonge chez Tech3 en 2016

Après son coéquipier Pol Espargaro , c'est au tour du britannique Bradley Smith d'être reconduit au sein du team varois Tech3 en 2016. L'annonce de cette prolongation d'un an intervient comme prévu à quelques jours de la course nationale du pilote de 24 ans, le Grand Prix de Grande-Bretagne, prévu ce week-end à Silverstone. 

Imprimer

Après son coéquipier Pol Espargaro, c'est au tour du britannique Bradley Smith d'être reconduit au sein du team varois Tech3 en 2016. L'annonce de cette prolongation d'un an intervient comme prévu à quelques jours de la course nationale du pilote de 24 ans, le Grand Prix de Grande-Bretagne, prévu ce week-end à Silverstone. 

Smith rempile chez Tech3 devant les siens

Le n°38 disputera sa quatrième saison en catégorie reine sur une M1 satellite de l'équipe d'Hervé Poncharal, l'une des motos les plus convoitées du plateau MotoGP après les Honda, Yamaha et Ducati d'usine. Bien que la prolongation de Smith ne constitue pas une surprise - son contrat était prêt en même temps que celui d'Espargaro -, c'est un bon guidon de moins à saisir pour les talents comme Johann Zarco...

Propulsé en MotoGP en 2013 grâce à un accord passé avec Tech3 (Poncharal lui avait promis le guidon de la M1 après ses deux années sur la Mistral en Moto2), Bradley Smith a pris un certain temps à trouver ses marques en catégorie reine (10ème en 2013 et 8ème en 2014). A tel point que certains observateurs se demandaient s'il était réellement à sa place...

Totalement dominé l'an dernier par son jeune débutant de coéquipier Pol Espargaro, le n°38 a vécu des heures sombres et s'est profondément remis en question : courageusement, Smith avouera même l'été dernier n'être pas à la hauteur du potentiel de sa moto. A force de travail, il parviendra finalement à hausser son niveau et à résoudre les soucis de train avant qui handicapaient ses courses.

Immédiatement, les résultats attendus de lui commencèrent à arriver : 5ème à Aragon (Espagne), 3ème en Australie et de nouveau 5ème en Malaisie, Smith a réalisé une fin de saison 2014 exemplaire. Et le plus intéressant est qu'il a démarré la campagne 2015 sur le même rythme !

Plus sûr de lui, mieux préparé physiquement et plus précis dans ses commentaires, le pilote Tech3 n'a pour l'instant jamais fini au-delà de la huitième position et pointe au cinquième rang au classement général, en étant le pilote satellite le mieux classé ! 

"Je suis évidemment très content de poursuivre mon parcours avec Monster Yamaha Tech3. Nous allons avoir une sixième année ensemble (deux en Moto2 et quatre en MotoGP, NDLR) et je suis content de donner au team les résultats et les performances qu'il mérite", commente le natif d'Oxford, récent vainqueur des 8H de Suzuka (Japon) sur la nouvelle R1.

"Nous atteignons nos objectifs et c'est positif"

"Nous atteignons nos objectifs jusqu'ici cette année et c'est positif. Tout le monde me fait confiance au sein du team et même si 2016 sera une année difficile en raison du changement de règlement, je suis optimiste parce que les pilotes satellites devraient avoir plus d'opportunités. Je suis donc confiant pour l'an prochain et nous allons continuer à travailler dur pour essayer de mettre nos sponsors sur le podium. 2016 sera une saison excitante et je serai ravi de la disputer avec la Yamaha YZR-M1 et le team Monster Yamaha Tech3".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Nouveautés Kawasaki 2026 : la Z900RS se perfectionne

Kawasaki apporte plusieurs évolutions intéressantes à sa splendide Z900RS et sa déclinaison plus luxueuse "SE". Le roadster rétro sur base de Z900 gagne 5 ch ainsi qu'une électronique plus sophistiquée.
Roadster 1 commentaire
Triumph dégaine une Trident 800 à moins de 10 000 balles

Après ses salves de motos électriques TXP et de Modern Classics renouvelées, Triumph continue de canarder ses nouveautés 2026 ! Dans le chargeur se trouve cette fois-ci un roadster inédit qui reprend l'esprit de la Trident 660 et pique le moteur de la Tiger Sport 800. Présentation de la Trident 800 !
Roadster 1 commentaire
S2 Concept propose sa Yamaha XSR900GP Christian Sarron Replica 

Yamaha vient de présenter un second coloris légendaire de sa XSR 900 GP : en 2026, l'inaugural Rouge Rainey sera complété par un Jaune Roberts ! Légendaire et américain, donc. Pour les fans français du Continental Circus, S2 Concept lance un kit de carénage complet reprenant la déco bleue de Christian Sarron. Présentation.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 5 commentaires
  • En savoir plus...