Le leader du championnat du monde MotoGP Marc Marquez (Honda-Repsol) et son coéquipier Dani Pedrosa ont profité d'un événement promotionnel en Autriche pour faire quelques tours de roue sur le nouveau circuit du Red Bull Ring, théâtre du Grand Prix d'Autriche le 14 août prochain , au guidon de la réplica de leur moto de Grands Prix : la RC213V-S…
Le leader du championnat du monde MotoGP Marc Marquez (Honda-Repsol) et son coéquipier Dani Pedrosa ont profité d'un événement promotionnel en Autriche pour faire quelques tours de roue sur le nouveau circuit du Red Bull Ring, théâtre du Grand Prix d'Autriche le 14 août prochain, au guidon de la réplica de leur moto de Grands Prix : la RC213V-S (lire notre Présentation détaillée de la RCV213-S).
Si la "MotoGP de route Honda" n'égale évidemment pas le niveau de performances extrêmes des motos de course habituelles de Marquez et Pedrosa, ses 215 ch pour seulement 160 kg (avec le kit piste optionnel) ainsi que sa partie cycle calquée sur les RCV Open de la saison 2014 la rendent malgré tout intéressante pour cette session d'essais privés.
Marquez ne s'est d'ailleurs pas privé de faire savoir qu'il avait pris "beaucoup de plaisir" à découvrir le Red Bull Ring sur la RCV213-S. Cette moto de microscopique série (200 exemplaires !) est la plus chère jamais produite par Honda : 201 000 € dans sa configuration Racing (non homologuée sur route), une option à 13 000 € évidemment installée sur les motos testées par les pilotes Honda-Repsol.
Trois Honda RC213V-S roulent en France ! |
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Les photos de Marquez plein angle et coude par terre semblent corroborer ses impressions positives, tandis que Pedrosa a de son côté salué la qualité des infractructures.
Grâce à cettte séance exceptionnelle, Marc Marquez - qui avait déjà brièvement tourné sur le tracé autrichien l'an passé avec Red Bull - et Dani Pedrosa prennent un peu d'avance dans la reconnaissance de ce circuit inédit, par ailleurs récemment ressurfacé.
Les adversaires des pilotes Honda devront de leur côté attendre fin juillet pour y poser leurs premiers repères dans le cadre de deux journées d'essais officielles... Avantage HRC, donc !
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence
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