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BONNE ANNÉE 2022
Paris, le 3 janvier 2022

Les vœux 2022 des constructeurs moto

Les vœux 2022 des constructeurs moto

Compilation des voeux des constructeurs de motos, qui pour la plupart ne ratent pas l'occasion de promouvoir leurs nouveautés 2022 ! Bonne et heureuse année à tous les motards. 

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Aprilia recycle une des vidéos promotionnelles de sa nouvelle Tuareg pour faire apparaître un message de "Bonnes vacances".

 

BMW préfère miser son nouveau scooter électrique CE 04 : pour une année 2022 "électrisante" ?! 

 

Ducati n'y va pas par quatre chemins pour 2022…

 

Un "V" motard pour Harley-Davidson : explicite et sans chichi.

 

Honda France met ses nouveautés au premier plan avec le message "que vos rêves se réalisent". Sous-entendu : vos rêves de rouler en nouvelle Honda, bien sûr !

 

Kawasaki fait briller sa Z900RS SE, avec son amortisseur Öhlins et ses étriers Brembo : K-rrément tenant !

 

KTM opte pour une vidéo rétrospective qui souligne son obtention de 13 nouveaux titres en 2021, tout-terrain et vitesse inclus, pour porter son total de sacres mondiaux à 327 !

 
 
 
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Mash, le constructeur "sino-bourguignon" qui fait des étincelles pour 2022 !

 

Moto Guzzi profite de son centenaire fêté cette année pour souhaiter à tous les guzzisti un bon passage à l'an "100 + 1" ! 

 
 
 
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MV Agusta surprend avec un format assez classique, à l'opposé du faste parfois ronflant de la marque de Varese...

 

Suzuki France célèbre le passage à 2022 dans un post tout en sobriété. 

 

Triumph "se met en boule" pour ces fêtes de fin d'année !  

 

Yamaha fait la promo de son format multi-supports avec une année 2022 sur tous les terrains .

 
 
 
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Les derniers essais MNC

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Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

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