Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
STAGE DE PILOTAGE
Abitain, le 4 juillet 2007

Les traces gravées du Chevalier Nuques

Les traces gravées du Chevalier Nuques

Dimanche 1er juillet devant la mairie d'Abitain, petite bourgade béarnaise mais néanmoins capitale du Groland du Bas, une bonne vingtaine de motards se sont donné rendez-vous pour le cinquième stage de conduite et de pilotage organisé par Serge Nuques...

Imprimer

Dimanche 1er juillet devant la mairie d'Abitain, petite bourgade béarnaise mais néanmoins capitale du Groland du Bas et fief du Chevalier basque, une bonne vingtaine de motards de tous horizons se sont une fois de plus donné rendez-vous pour le cinquième stage de conduite sur route et de pilotage sur circuit organisé par l'inénarrable Serge Nuques

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Beau temps ce matin ! Il est 10 heures et après l'habituel accueil de l'infâme Sergeï, c'est dûment informés des recommandations sécuritaires d'usage que nous nous élançons pour une magnifique balade sur les petites routes basques et espagnoles.

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Transmission de savoir !

Toujours égal à lui-même, l'ignoble Serge Nuques n'est pas avare de conseils et n'hésite pas à fournir maintes astuces permettant d'accroître la marge de sécurité indispensable sur la route. : "cherchez les informations sur tout l'environnement devant et autour de vous", proclame l'ignoble personnage. "Les arbres qui bordent la route, les lignes électriques, les flans de montagne vers lesquels vous vous dirigez, tout ce que vous voyez peut vous annoncer le caractère des virages à venir et vous préparer à réagir" .

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

"N'hésitez pas à vous servir de toute la largeur de la partie droite de la route pour entamer un virage le plus à l'extérieur possible", poursuit le Chevalier : "il sera ainsi plus facile de réagir à la suite de la courbe en resserrant la trajectoire à la demande".

Visite guidée

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Messire le grolandais basque offre parfois une récréation aux stagiaires avec une petite démo du genre "entrée de virage en épingle en glisse", comme s'il voulait marquer les routes basques de son emblème ! Peu académique comme procédé, mais spectaculaire !

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Après une matinée de voyage dans cet autre monde aux spots à vous faire tourner la tête arrêt gastronomique habituel et bien mérité à la frontière espagnole pour reprendre des forces.

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Puis reprise de la balade, plus calme l'après-midi et plus roulante. Heureusement, car la météo se gâte légèrement et quelques gouttelettes apparaissent sur les visières ! Mais les membres du groupe sont tellement remplis des images de la matinée qu'ils se suivent sans faillir !

Fin du voyage...

A l'arrivée de la boucle, soit 300 km plus tard, nous voici revenus à Abitain. Une tenture dressée pour l'occasion d'une fête du village (c'est le cas dans une grande partie du Sud-Ouest à cette époque de l'année !) nous sert d'abri pour récupérer de cette journée intense devant des rafraîchissements, cafés ou petits grignotages durant lesquels tout le monde se raconte sa journée, comme si ce dimanche n'avait pas été le même pour chacun...

... et lundi, circuit !

Là, plus question de "route ouverte", de touristes en balade ou de cyclistes en meute : on va apprendre à mettre du gaz, mais pas n'importe comment !

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

La pluie qui faisait son apparition hier en fin de journée s'annonce cette fois bien présente, mais on est là pour rouler alors on va rouler ! Et puis un apprentissage sur le mouillé s'avère bien plus profitable lorsque la route sèche !

A fond... mais prudents !

La première recommandation du Chevalier aux stagiaires est de "se lâcher", mais avec tout de même une certaine retenue : ne pas se gêner mutuellement, prévenir ceux qui seraient éventuellement derrière si on rentre au stand en levant le bras... et ne pas en faire trop non plus car le but n'est pas de se mettre au tas ! On va rouler par sessions de 30 minutes, avec un exercice à chaque fois, arrêt et explications sur un virage, puis action. Serge filme les passages des élèves pour les visionner et les corriger un par un ensuite en salle de cours, entre deux sessions.

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Premier cours : la position. L'art du déhanché qui permet, surtout sur piste mouillée, de faire prendre moins d'angle à la moto et garantir ainsi une meilleure adhérence.

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Les sessions, les prises de vues, les conseils et les corrections en salle se succèdent tandis que la météo s'améliore : la piste sèche et le soleil inonde enfin le circuit de Pau-Arnos en milieu d'après midi !

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Les élèves "stagiaires" aussi attentifs les uns que les autres progressent à pas de géants. Sébastien, jeune motard qui en s'est appliqué à mettre en pratique les conseils du sage quelques sessions, à évolué bien plus vite en une journée qu'il ne l'aurait fait en solitaire dans son coin en plusieurs années !

Quant à François, piqué à l'oeil par une abeille dès la balade de dimanche, il a écopé d'un splendide oeil poché mais repart ravi de ce cinquième stage "Sur les traces du chevalier". "J'étais déjà au dernier stage, mais ça m'a tellement plu que j'ai remis ça !" avoue-t-il : "j'ai encore appris plein de trucs, j'ai eu de nouveaux déclics, pour sûr je serai encore là au prochain stage, et au prochain... et encore au prochain !"

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Garantie 10 ans et tarifs - très - agressifs sur les motos Suzuki en 2026 

Suzuki est de retour. Dix ans après un changement de stratégie infructueux en France, la firme d'Hamamatsu renoue en 2026 avec son image de marque de motos inusables disposant d'un rapport prestations/prix ultra-compétitif : la garantie grimpe jusqu'à 10 ans tandis que certains tarifs chutent. Explications… et annonce du prix de la GSX-R1000R 2026 !
Pratique 3 commentaires
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Les nouveaux patrons du MotoGP virent Phillip Island du calendrier 2027 !

Coups de tonnerre en MotoGP ! La Dorna change de nom… et de vision pour les Grand Prix moto puisque le GP d'Australie ne se disputera plus sur l’idyllique circuit de Phillip Island en 2027, mais dans le centre-ville d’Adélaïde ! Les responsables assurent que la sécurité sera au top, mais Casey Stoner se révolte !
MotoGP 2026 2 commentaires
Guide pratique du Salon du 2 roues 2026 à Lyon

Le Salon du 2 roues (S2R) ouvre la saison moto 2026 du 26 février au 1er mars à Lyon Eurexpo. Voici tout ce qu'il faut savoir sur la 33ème édition de cet événement devenu majeur en France et en Europe. Suivez le guide MNC !
Le roadster Mash FR750 prend l'inspiration du casque Arai Concept X 

Blanc ou Rouge. Ce sont les deux seuls coloris proposés par Mash sur son - tout premier - roadster de moyenne cylindrée, la FR750. Afin de dynamiser ce modèle et ses ventes avec, les responsables de la SIMA ont donné carte blanche (multicolore) à une équipe de préparateurs qui se sont inspirés d'un casque Arai. Découverte.
Vivez le GP d'Autriche 2026 au plus près de Fabio Quartararo !

C'est un rêve pour beaucoup de fans de MotoGP... et un gros lot que vont tenter de gagner les clients de Yamaha Motor France : un séjour ''Super VIP'' pour deux personnes, en immersion totale au sein du team Monster Energy Yamaha lors du prochain Grand Prix d'Autriche 2026 ! Explications.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...