Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 juillet 2011

Le maxi-scooter Sym Maxsym 400 débarque à 5290 €

Le maxi-scooter Sym Maxsym 400 débarque à 5290 €

Annoncé de longue date (lire MNC du 20 novembre 2009 ), l'attendu scooter Maxsym 400 va enfin poser ses roues en France à un tarif défiant toute concurrence : 5 290 euros (prix de lancement).

Imprimer

Annoncé de longue date (lire MNC du 20 novembre 2009), l'attendu scooter Maxsym 400 va enfin poser ses roues en France à un tarif défiant toute concurrence : 5 290 euros (prix de lancement).

Coiffant la gamme scooters du constructeur taïwanais, le Maxsym 400 débarquera dans les concessions Sym au mois d'août et se déclinera en quatre coloris : noir, gris, blanc et rouge.

Propulsé par un monocylindre injecté de 399,3 cc développant 34 ch, ce concurrent direct des Suzuki Burgman 400 (6099 €), Yamaha Majesty 400 (6899 €) et Honda SW-T 400 (7499 €) possède un gabarit impressionnant (1575 mm d'empattement et 210 kg), à l'image de tous les scooters GT du segment.

Le maxi-scooter Sym revendique de surcroît une foultitude d'aspects pratiques. Doté d'une console de bord complète (vitesse, compte-tours, deux trips, odomètre, jauge à essence, de température moteur et témoin de frein de parking), le Maxsym 400 offre un vaste espace de rangement sous sa selle à ouverture actionnable au guidon. Selon Sym, "deux casques intégraux et d'autres accessoires (antivols, gants, pantalon de pluie, etc.)" y tiendraient "aisément".

Cette belle capacité d'emport est complétée par une boîte à gants et deux vide-poches "faciles d'accès pour le pilote". Reste à vérifier toutes ces belles promesses et à mettre à l'épreuve les capacités dynamiques du maxi-scooter Sym lors d'un essai prévu très bientôt sur le Journal moto du Net : restez connectés !

Fiche technique du Sym Maxsym 400

  • Motorisation : Monocylindre 4 temps, 399.3 cc
  • Alésage*Course : 83x73.8
  • Taux de compression : 10.6 :1
  • Transmission : Automatique par courroie
  • Suspension avant : Fourche télescopique (41mm)
  • Suspension arrière : Double amortisseur réglage en précharge (5 pos.)
  • Pneu avant : 120/70-15
  • Pneu arrière : 160/60-14
  • Frein avant : Double disque (275mm) 4 pistons
  • Frein arrière : Simple disque (275mm) 2 pistons
  • Dimensions : HxLxl (mm) 2275x783x1398
  • Empattement (mm) : 1575
  • Hauteur de selle (mm) : 750
  • Poids : 210 kg
  • Capacité du réservoir d’essence : 15 litres
  • Coloris disponibles : noir, gris, blanc et rouge
  • Prix de lancement : 5290 € dans le réseau Sym
  • Garantie : 3 ans ou 100 000 km

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Ducati ressert sa formule complète Multistrada V4 S Grand Tour 2027

Dans le sillage de la très rapide et très chère Pikes Peak, la Multistrada V4 S Grand Tour, animée par le V4 de 170 ch et qualifié Euro5+, débarque en France début novembre, en livrée unique et à 28 990 euros. Au menu : radar, valises, selles et poignées chauffantes, suspensions électroniques, quatre ans de garantie… et de bonheur ?
Résultats du Grand Prix MotoGP du Japon 2026

Marc Marquez remporte une victoire toute en maîtrise au Japon devant Jorge Martin, leader jusqu'à mi-course, et Marco Bezzecchi. Fabio Quartararo sauve la 12ème malgré un problème de consommation d'essence, alors que Johann Zarco récolte une pénalité et une chute.
Japon 8 commentaires
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
BMW F450R : une S1000R de poche pour motards raisonnables, ou juste A2 

BMW présente la F450R, frangine de la récente F450GS, intégralement pensée pour la route... et le circuit, aussi un peu ! Même bicylindre de 420 cc, mais châssis repensé, style piqué au maxiroadster maxisportif S1000R et poids de 178 kg seulement. Prévu pour le printemps 2027, le roadster vise les permis A2 avec des intentions clairement sportives… et commerciales.
Une moto sportive Honda en survêtement Onitsuka Tiger jaune

Honda vient de dévoiler à Milan (pour la Fashion Week et non l'Eicma) un inédit Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept : une Hornet 750 au carénage complet et complètement ''Tiger Yellow'' à bandes noires. À travers cette première collaboration, les deux marques japonaises entendent mettre la moto sportive... à la mode ?
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...