Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CHALLENGE DES MONOS 2005
Paris, le 22 février 2005

Le 8ème Challenge des Monos en prégrille

C'est reparti pour un tour : le Challenge des Monos s'engage dans une nouvelle et 8ème édition prometteuse, avec six courses planifiées entre mars et septembre 2005. Demandez le programme !

Imprimer

"A un mois de la première épreuve les 19 et 20 mars au Mans, 72 concurrents sont déjà inscrits au Challenge des Monos 2005 dont plus de 20% de nouveaux venus !", se félicitent les organisateurs : "d'ores et déjà, la liste des engagés pour la première course sur le circuit mythique du Bugatti au Mans est pleine, bien avant la clôture des engagements".

Dans la catégorie "Prototype", Jean-Charles Chauchot, vainqueur du Challenge 2004 sur son Aprilia/Vertemati, remet son titre en jeu et aura certainement fort à faire face à une concurrence de plus en plus performante, comme on a pu le constater en fin de saison dernière... Sans compter quelques "petits nouveaux" qui pourraient surprendre leur monde !

Challenge des Monos

En catégorie "Monosport", même en l'absence sur les premières épreuves de Manu Pintor, vainqueur de la catégorie en 2004 avec trois victoires et quatre podiums, la bataille promet aussi d'être chaude : moins puissantes que les "Prototypes", ces machines requièrent "une finesse de pilotage toute particulière pour parvenir à rester au contact des leaders", expliquent les organisateurs. "Et à ce petit jeu, on a pu constater que quelques-uns y avaient bien pris goût !"

Challenge des Monos

Calendrier des épreuves 2005 :

  • les 19 et 20 mars sur le prestigieux circuit Bugatti du Mans (Championnat de France Open)
  • les 16 et 17 avril à Dijon-Prenois (Championnat de France d'Endurance)
  • les 21 et 22 mai à Carole (Championnat de France d'Endurance)
  • les 5 et 6 juin à Lédenon (Championnat de France d'Endurance)
  • les 27 et 28 août à Nogaro (Championnat de France Promosport)
  • les 24 et 25 septembre au Vigeant (Championnat de France d'Endurance)

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Salut le mono ! c'est reparti alors. Reparti pour vibrer au son de salves de plus d'un demi-litre de gaz pulsé en sortie. Ca vous decolle le diaphragme meme au bord de la piste, vous fait vibrer de tout votre long. Ca arrache en sensations. Mazette rendez vous a Carole, c'est pas du bidon, mais juste du gros poumon qui respire !!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Centrale inertielle et accélérateur électronique, quickshifter et régulateur de vitesse de série : pour 2026, la Z900RS fait le plein d'électronique ! Mais le roadster néo-rétro Kawasaki garde aussi ses lignes intemporelles et son savoureux 4-pattes homologué Euro5+ et doté de 5 chevaux de plus. MNC teste les deux versions standard et SE !
Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Centrale inertielle et accélérateur électronique, quickshifter et régulateur de vitesse de série : pour 2026, la Z900RS fait le plein d'électronique ! Mais le roadster néo-rétro Kawasaki garde aussi ses lignes intemporelles et son savoureux 4-pattes homologué Euro5+ et doté de 5 chevaux de plus. MNC teste les deux versions standard et SE !
Catalogne 2026 : le MotoGP tiraillé entre show, sécurité, stress et équité

Vingt ans après un violent carambolage et dix ans après un accident tragique, le Grand Prix de Catalogne 2026 génère des questionnements. Chutes spectaculaires, blessures lourdes, départs chaotiques et pénalités controversées : comment concilier performance, équité et sécurité des pilotes en MotoGP ? MNC s'interroge et espère des réponses...
Catalogne 1 commentaire
Boitiers éthanol E85 dans nos motos : le point complet avec GSA

Les motards vont bientôt pouvoir rouler à l'E85, carburant deux fois moins cher que le SP95, mais qui entraîne une surconsommation d'un quart environ. Rentabilité, garanties fiscales, homologation, fiabilité : Moto-Net.Com a interrogé Olivier Barts, PDG de Green Systems Automotives qui fournit des kits éthanol français pour motos, quads, bateaux, etc.
Retour aux sources et au Sportster chez Harley-Davidson

Le nouveau PDG de Harley-Davidson, Arthur "Artie" Starrs, dévoile sa nouvelle stratégie pour faire de nouveau reluire les chromes de la marque américaine. Son plan "Back to the bricks" (retour aux sources) comprend le retour de l'emblématique Sportster.
Pratique 1 commentaire
La Nort West 200 endeuillée, réduite mais revigorée en 2026 

Danger, spectacle et gloire. Ce pourrait être le Triangle d’or de la North West 200. Cette année encore, l'épreuve a fait frissonner ses fans : le décès de Kamil Holan a rappelé combien cette discipline est risquée, le jeune débutant Storm Stacey a raflé deux victoires, et le bon vieux Jeremy McWilliams s'est imposé lui aussi. Comptes rendus.
Contrôle technique moto : l’Europe hésite, la France persiste

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...