Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 août 2016

GP République tchèque - Qualifs : Marquez bat (les records de) Lorenzo

GP République tchèque - Qualifs : Marquez bat (les records de) Lorenzo

Favori pour la pole après avoir battu son propre record du tour à Brno ce matin en FP3, Jorge Lorenzo a finalement du s'incliner face au leader du championnat, Marc Marquez. Andrea Iannone complète la première ligne. Jorge Lorenzo s'était pourtant assuré la tête du classement dès la première série de tours de la phase finale des…

Imprimer

Favori pour la pole après avoir battu son propre record du tour à Brno ce matin en FP3, Jorge Lorenzo a finalement du s'incliner face au leader du championnat, Marc Marquez. Andrea Iannone complète la première ligne.

Jorge Lorenzo s'était pourtant assuré la tête du classement dès la première série de tours de la phase finale des qualifications (Q2) et avait encore amélioré le record du tour de Brno durant sa seconde sortie aux commandes de sa Yamaha d'usine n°99...

Marquez assure encore le spectacle !

Mais c'était compter sans la Honda n°93 logée dans l'aspiration de la Yamaha n°46 (celle de Rossi, who else ?) elle-même placée dans la roue de la Yamaha Tech 3 n°44 (celle de Pol Espargaro)... Plus rapide que Vale, Marc s'est même permis de doubler le nonuple champion dans le dernier enchainement afin de filer vers la pole ! Impressionnant.

En signant la pole position du GP de République Tchèque cet après-midi, Marquez égale ses deux grands rivaux : à l'instar du vieux de l'expérimenté VR46 et du champion du monde en titre JL99, le compteur de MM93 affiche désormais 63 poles, toutes catégories confondues !

Derrière la RCV213V de Marc et la M1 de Jorge, une troisième machine se hisse sur la première ligne, grâce à un fabuleux dernier tour d'Andrea Iannone : la Desmosedici n°29, en pole puis victorieuse de la course autrichienne il y a tout juste six jours...

La Suzuki officielle n°41 d'Aleix Espargaro mène le deuxième rang devant la Ducati satellite n°8 d'Hector Barbera - qui accède ainsi au glorieux parc fermé - et la Yamaha n°46 de Valentino Rossi. Comme à Jerez, l'italien avait pourtant chaussé un pneu avant tendre pour la deuxième série de chronos. Cette fois-ci, il termine à une seconde (!) du poleman.

Andrea Dovizioso a connu une séance Q2 très décousue, rentrant aux stands sans effectuer un tour complet en tout début de session. Reparti seul sur la piste pendant que ses camarades changeaient de pneus à mi-session, le n°04 officiel Ducati a du à nouveau rentrer sans être chronométré.

Finalement, Dovi doit se contenter de la 7ème place sur la grille tchèque, devant les espagnols, sans doute déçus eux aussi : Maverick Vinales et Dani Pedrosa (passé par la Q1...). L'anglais Cal Crutchlow complète le "Top Ten". Notre compatriote Loris Baz s'élancera de la 17ème place.

Qualifs Moto 2 : Zarco se déchaine et enchaine

Interrompue à une poignée de minutes de la fin par le violent highside de Tom Luthi, la séance de qualif' de Moto2 a été remporté d'un souffle par Johann Zarco. Notre champion a privé Sam Lowes de la pole pour 33 petits millièmes de seconde.

Le petit frère de Marc Marquez, en tête durant la majorité de la session, installera sa moto à l'extérieur du premier rang. Auteur du 5ème meilleur chrono derrière Nakagami, Luthi n'est pas certain de pouvoir prendre le départ. Morbidelli pourrait récupérer sa place sur la grille, et Rins monter sur la deuxième ligne...

Qualifs Moto 3 : Binder, plutôt deux fois qu'une

Passé tout près de la pole position la semaine dernière en Autriche, Brad Binder a du s'y prendre à deux fois pour obtenir la première place de la grille ce midi en République Tchèque, son premier chrono quasi record ayant été annulé pour dépassement des limites de la piste !

Le leader du championnat Moto3 sera accompagné au premier rang par les italiens Andrea Migno et Enea Bastianini. Leur compatriote Francesco Bagnaia (annoncé en 2017 dans le team Moto2 VR46) jouait la pole lorsqu'il est tombé...

Crédité du 17ème temps, le pilote Pull&Bear Aspar Mahindra hérite finalement de la 16ème place de notre compatriote Fabio Quartarao, pénalisé de trois places pour conduite jugée irresponsable. Jules Danilo partira de la 24ème place.

Grille de départ MotoGP du Grand Prix de République Tchèque 2016

Horaires du GP de République tchèque 2016

 

Dimanche 21 août 2016

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Jorge Martin se fracture l'avant-bras au GP d'Australie 2026

Le duel entre Jorge Martin et Marc Marquez pour le titre MotoGP tourne court à Phillip Island, suite à la lourde chute de l'officiel Aprilia au Sprint du GP d'Australie. Blessé à l'avant-bras, Jorge Martin déclare forfait et perd la tête du championnat.
Australie 1 commentaire
Suzuki spéciales V-Strom 800DE Xplore Edition et GSX-8R Team Classic

Suzuki - et ses clients motards ! - sont friands de séries spéciales. Les Yoshimura SERT Motul, Team Suzuki, Ecstar, Djebel, Rally, etc (!) sont rejointes en cette fin d'année 2026 par deux nouvelles éditions opposées : un trail sombre et "collect'Or" d'une part, une sportive éclatante et "corporate" de l'autre… Présentation.
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Horaires et enjeux du Moto GP d'Australie 2026 à Phillip Island

Le circuit de Phillip Island accueille - pour la dernière fois ?! - le Grand Prix d'Australie du 23 au 25 octobre 2026. Jorge Martin et Marc Marquez, séparés par seulement deux points, vont y poursuivre leur duel pour le titre. Fans français, préparez les réveils ! Programme.
Petits tarifs et grosses promos pour les motos Suzuki en 2027

Les nouveaux tarifs des motos et scooters Suzuki 2027 (M7 pour les intimes) viennent d'être publiés ! Moto-Net.Com met à jour sa page dédiée aux prix du neuf des modèles 100% japonais et établit les comparaisons avec la grille tarifaire diffusée en janvier dernier. Mini hausses, maxi baisses et promos : MNC fait les comptes !
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...