François Tarrou : notre offre est aujourd'hui pertinente

Moto-Net.Com : Que vous inspire l'évolution générale du marché du motocycle en 2011 ?
François Tarrou, directeur marketing et communication de Harley-Davidson France : L'évolution positive de près de 7% du marché des grosses cylindrées est un constat rassurant et satisfaisant. Elle démontre l'engouement des consommateurs pour des motos statutaires. Il est à noter le net recul des petites cylindrées, dans lequel on peut lire l'effet normal de l'obligation de la formation pour l'accès aux 125cc.

MNC : Quel bilan dressez-vous de votre année ?
F. T. : Un bilan très positif, comme vous le verrez en détail ci-dessous.

MNC : Êtes-vous pleinement satisfaits des résultats de vos meilleures ventes : Forty-eight, Fat Bob et Iron 883 ?
F. T. : Oui. Pleinement. Le Forty-Eight connait une cote d'amour constante depuis son lancement. Ce Sportster est l'essence même de la culture Harley-Davidson autour d'un moteur de 1200 cc plein de vie et d'émotions. Les ventes du Fat Bob s'expliquent par le rapport capacités dynamiques/prix sur un Big Twin de plus en plus performant. Il séduit les motards qui ont envie de se surprendre après avoir un peu tout essayé. Le Iron 883, quant à lui, est la porte d'entrée à la marque avec une allure intemporelle.

MNC : Quels sont les modèles dont les ventes vous ont déçu et pourquoi ?
F. T. : Nous notons une stagnation des ventes du XR1200X. Bien que pensée par nos collègues américains pour le marché européen, avec notre aide, cette moto n'a pas trouvé l'écho souhaité.

MNC : Les immats ne sont pas tout : comment qualifieriez-vous votre bilan comptable ?
F. T. : Il est encore bien trop tôt pour commenter nos résultats économiques sur lesquels nos collègues américains travaillent encore à l'heure qu'il est. Ceci posé, si l'on devait établir un classement des marques en France avec les résultats économiques comme étalon, nous serions probablement en première position. Cela n'échappe d'ailleurs pas aux investisseurs qui sont de plus en plus nombreux à prendre contact avec nous pour participer au développement de notre réseau. Nous accueillons leurs candidatures avec intérêt.

MNC : D'après vous, vos nouveautés 2011 (883 Superlow, Twin Cam 103, ABS de série sur les Softails, Blackline et XL1200C Custom) ont-elles réussi leur première année ?
F. T. : Oui. Absolument. Nous avons été extrêmement sollicités sur le salon pour répondre aux motards intéressés par la Switchback. Son positionnement de Touring au quotidien attire de nombreux utilisateurs de motos européennes qui désirent rouler tous les jours avec plus de style, de sensations et différemment, sans perdre protection et sécurité (ABS). Les autres modèles ont atteint leurs objectifs à la fois en image et en volume. Quant à la nouvelle cylindrée, elle a conforté nos clients fidèles ainsi que les nouveaux dans leurs choix.

MNC : Quelle a été la bonne surprise 2011 ?
F. T. : Une évolution de nos ventes de près de 20% ! Podium, puisque cela nous place en 3ème position en termes de part de marché sur le marché français des grosses cylindrées. Mais nous savons raison garder et restons conscients que l'époque n'est pas simple. Nous sommes néanmoins convaincus que notre offre est aujourd'hui pertinente : pratique hédoniste de la moto, respect du style et de la beauté de nos produits, un art de vie basé sur la passion partagée de la moto (10 000 motos à Morzine lors de notre événement de juillet 2011) et le fun, toujours le fun...

MNC : Quelle a été la moins bonne ?
F. T. : Nous n'avons pas eu de surprises désagréables en 2011.

MNC : Quel a été selon vous l'événement marquant de l'année 2011 dans le monde du deux-roues ?
F. T. : Sans que cela soit non plus dithyrambique, l'arrivée de nouveaux modèles de motos dans toutes les marques à partir du Salon de Milan a, il me semble, insufflé un nouveau vent de passion sur le marché. De nouvelles cylindrées, de nouvelles typologies de produits hybrides, des motos sages comme déraisonnables... ça fait un bien fou !

MNC : Le Salon de la moto effectuait son retour à Paris cette année : quel est votre bilan et quelles améliorations apporteriez-vous à l'édition 2013 ?
F. T. : Nous avons été extrêmement satisfaits du Salon de la moto de Paris. Ses évolutions font l'objet d'une commission de travail au sein de la Chambre syndicale des importateurs motos avec l'organisateur.

MNC : Comment vos nouveautés 2012 (Switchback, V-Rod Anniversaire, Twin Cam 103 sur les Touring et Softail) ont-elles été accueillies par votre réseau et par l'ensemble des motards ?
F. T. : D'année en année, d'évolution produit en lifting, de peaufinages technologiques en améliorations dynamique, l'ensemble de notre gamme évolue en permanence, même si ce n'est pas toujours de façon spectaculaire. Aujourd'hui, les chiffres montrent que tous les motards saluent la fiabilité de nos motos. Ils sont également sensibles à l'arrivée depuis quelques années de solutions telles que l'ABS, de cadres et châssis plus rigides, de moteurs puissants gorgés de couple. Concessionnaires comme consommateurs accueillent donc à bras ouverts ces nouveautés.

MNC : En 2012, quels seront vos objectifs ?
F. T. : Notre marque est en plein essor en France. La qualité de notre réseau de concessionnaires, l'image de Harley-Davidson qui parle à de plus en plus de jeunes motards et motardes, la pertinence de nos produits, des événements de qualité ouverts à tous (Rallye de Grimaud du 10 au 13 mai 2012), un club de marque (le H.O.G.) composé de passionnés, etc., sont autant de thèmes dont nous prendrons soin en 2012.

MNC : Quels seront vos grands rendez-vous 2012 ?
F. T. : L'Expérience Tour sera à nouveau présent en régions sur une trentaine de dates en 2012, dès le début du mois de mars. Ce dispositif événementiel permet à tous motards d'essayer dans des conditions optimales une bonne partie de notre gamme et de s'initier à notre culture de marque. Là aussi, fun et convivialité sont les maîtres mots : rendez-vous sur notre site web officiel pour réserver un essai. Le rassemblement de Grimaud est, quant à lui, un événement moto-rock-fun à ne pas rater : il n'est pas seulement réservé aux possesseurs de Harley mais bien à tous les passionnés de moto. Welcome !

MNC : En conclusion, quelle maxime illustrerait le mieux votre bilan 2011 ?
F. T. : "Le plaisir est le bonheur des fous. Le bonheur est le plaisir des sages" (Barbey d'Aurevilly).