Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES TMAX
Paris, le 4 novembre 2024

Fiche technique scooter Yamaha Tmax 2025

Fiche technique scooter Yamaha Tmax 2025

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix du Tmax 560 modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du maxiscooter Yamaha, accessible A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Imprimer

 

Yamaha Tmax 2025

Moteur

Type Bicylindre parallèle, 4-temps 
Refroidissement  Liquide
Distribution

Double arbre à cames en tête 

Cylindrée 562 cc
Alésagexcourse 70 mm x 73 mm
Tx compression  10,9 : 1
Puissance 47,6 ch à 7500 tr/mn
Couple 55,0 Nm à 5250 tr/mn
Gestion moteur  Injection électronique
Conso 4,8 l/100 km (constructeur)
Émissions CO2 112 g/km
Homologation Euro5+ 

Transmission

Embrayage Variateur 
Commande
Boîte de vitesse
Transm. finale  Par courroie trapézoïdale

Partie cycle

Cadre Double poutre en aluminium 
Suspension AV  Fourche inversée de 41 mm, non réglable
Suspension AR Monoamortisseur non réglable (précharge ajustable sur version Tech Max) 
Frein AV Double disques de 267 mm, étriers 4-pistons fixation radiale 
Frein AR Simple disque de 282 mm,  étrier 1-piston
ABS Sensible à l'angle et non désactivable
Jante AV Bâtons en aluminium forgé 
Jante AR  Bâtons en aluminium forgé

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2195 mm
Largeur 780 mm
Empattement 1575 mm
Débattement AV 120 mm
Débattement AR 117 mm
Hauteur de selle 800 mm (non réglable)
Garde au sol 135 mm
Angle chasse Non communiqué
Chasse Non communiquée
Pneu AV 120/70/15 
Pneu AR 160/60/15 
Réservoir 15 litres
Poids annoncé 219 kg
Instrumentation
Type

Écran TFT couleur de 7 pouces avec connexion bluetooth 

Informations

Vitesse, régime moteur, odomètre, trips journaliers, indicateurs consommation, date, heure, cartographie, températures air et moteur, navigation GPS (application gratuite Garmin)

Informations commerciales
Disponibilité A venir dans le réseau Yamaha
Coloris  Noir avec jantes bleues ou kaki-noir
Garantie Cinq ans, pièces et MO
Compatible A2 Oui 
Prix  13 499 euros

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Le Grand Prix du n'importe quoi sur le circuit Goiânia au Brésil

Le Grand Prix du Brésil 2026 restera dans les annales du sport moto comme la plus navrante démonstration de la priorité donnée à l'argent sur la sécurité. Le circuit de Goiânia n'était pas en état de recevoir une course MotoGP, n'en déplaise au prometteur et à la FIM.  
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
La première moto électrique Harley-Davidson fait disjoncter son prix !

La LiveWire One fait l'objet d'un spectaculaire repositionnement de son prix pour 2026 : la première moto électrique produite par Harley-Davidson passe de 19 990 à 14 890 euros ! 
Pratique 2 commentaires
Fabio Quartararo veut oublier son premier Grand Prix du Brésil 

Grosse douche froide pour Fabio Quartararo sur le circuit de Goiânia : après d'excellentes qualifications puis une inattendue sixième place au sprint, le pilote officiel Yamaha a sombré à la 16ème position en course principale du Grand Prix du Brésil 2026.
Brésil 1 commentaire
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...