Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ALBI
Paris, le 5 juillet 2005

Essai transformé pour le GMT Open !

Le championnat de France Open s'est achevé ce week-end à Albi avec le sacre officiel de Matthieu Lagrive. La finale, organisée par le GMT, a offert des courses âprement disputées et le public, chouchouté, en a pris plein les mirettes. To be continued ?

Imprimer

La finale du championnat de France Open de vitesse moto s’est déroulée sur le circuit d’Albi dans le Tarn ce dimanche. Le soleil était largement présent, offrant des conditions optimales aux pilotes ainsi qu'au public. Selon les organisateurs, cette épreuve "test" a été un "franc succès, tant sur le plan sportif qu’au niveau des animations qui ont enchanté les spectateurs".

Malgré un nombre de spectateurs légèrement en-dessous des espérances (3000 personnes tout de même !), le pari semble réussi pour Christophe Guyot qui avait souhaité organiser cette épreuve en collaboration avec le Moto Club d’Albi pour "prouver qu’il y avait un réel potentiel et qu’il était possible de donner satisfaction tant aux pilotes qu’aux spectateurs" (lire Moto-Net du 27 juin 2005).

A l'origine de ce "franc succès" ? "Des courses intéressantes, des séances d’essais plus nombreuses et plus longues, des animations variées pour les spectateurs qui ont pu, en outre, accéder au paddock et obtenir de nombreuses dédicaces" répond le collectif GMT.

Une expérience à reconduire et à pérenniser dès la saison prochaine ! "Le GMT est têtu", rappelle Christophe Guyot en nous donnant déjà rendez-vous en 2006 à Albi pour une épreuve de l'Open de France où, une nouvelle fois, "le premier VIP doit être le spectateur !".

Résumé des courses :

Superproduction : suprématie de David Checa et Matthieu Lagrive

Après une saison très régulière, Matt Lagrive est arrivé très motivé pour remporter cette épreuve et ramener le titre chez Suzuki. Il tenait également à s'imposer devant les pilotes du team Yamaha GMT 94, histoire de prendre une "petite revanche sur les 24H...".

Mais le pilote espagnol du Team GMT 94, qui participait en tant qu’invité à cette finale du championnat, lui a donné du fil à retordre. Car si David (coureur de classe MotoGP, lire Moto-Net du 30 mai 2005) a dû laisser filer Matthieu Lagrive en première manche après un tout droit à la chicane, il s’est imposé dans la deuxième manche et emporte ainsi le classement cumulé du week-end : "Je ne connaissais pas le circuit et c’est vrai que j’ai été retardé par les attardés très difficiles à doubler. Dans les deux manches, j’ai tiré tout droit à la chicane en milieu d’épreuve. Ce matin Lagrive a été le plus fort et cet après-midi, je crois qu’il a eu visiblement un soucis mécanique". En effet, Matthieu s'est fait percuter au premier freinage et est reparti "la bande de roulement dégradée".

Matthieu Lagrive : champion de France Superproduction 2005

Matt remporte tout de même le championnat de France et se concentre désormais sur le championnat du Monde et bien sûr le Bol d'Or !

125 : Matthieu Gines confirme

La course 125, qui s’est déroulée dans la chaleur torride du tout début d’après-midi, a été dominée de bout en bout par Matthieu Gines, déjà titré champion de France lors de l’avant dernière épreuve. Auteur d’un excellent départ, il a mené les débats, creusant progressivement l’écart sur ses poursuivants jusqu’à terminer avec 8 secondes d’avance sur Clément Dunikowski, pilote de l’équipe de France Vitesse Espoir.

Supersport : domination de David Muscat

Auteur d’un excellent départ, l’officiel Ducati s’est laissé déborder au premier tiers de la course par son poursuivant immédiat Julien Enjolras (Yamaha) mais, après deux tours Muscat a repris immédiatement le commandement pour ne plus le lâcher, creusant l’écart pour gagner avec 4 secondes d’avance. Il confirme ainsi sa domination et son septième titre de champion de France. Dans son sillage, Julien Enjolras termine quelques dixièmes de secondes devant Denis Bouan (Yamaha), auteur d’une belle remontée.

Classement championnat de France Superproduction:

  1. Matthieu Lagrive (Suzuki) : 165 points
  2. Olivier Four (Suzuki) : 108 points
  3. Guillaume Dietrich (Suzuki) : 102 points
  4. Patrick Piot (Kawasaki) : 101 points
  5. Frédéric Moreira (Kawasaki) : 91 points

Classement championnat de France 125

  1. Matthieu Gines (Honda) : 153 points
  2. Jules Cluzel (Honda) : 99 points
  3. Yannick Deschamps (Honda) : 94 points
  4. Clément Dunikowski (Honda) : 72 points
  5. Matthieu Lussiana (Honda) : 65 points

Classement championnat de France Supersport

  1. David Muscat (Ducati) : 150 points
  2. Yann Lussiana (Yamaha) : 101 points
  3. Denis Bouan (Yamaha) : 99 points
  4. Thomas Metro (Suzuki) : 83 points
  5. Grégory Lefort (Yamaha) : 67 points

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Double peine pour Fabio Quartararo au GP de Grande-Bretagne 2026

Fabio Quartararo repart de Silverstone (Royaume-Uni) sans marquer de point au classement MotoGP suite à deux courses difficiles et frustrantes, en dehors du Top 10. Le futur ex pilote Yamaha écope en prime d'une pénalité concernant la mesure de la pression de son pneu avant. 
Grande-Bretagne 1 commentaire
La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles

Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.
Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027

Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto 1 commentaire
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...