- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
DUEL
Paris, le 12 juillet 2016
Duel Street Twin Vs V9 Roamer : deux grands classiques s'affrontent
Triumph et Moto Guzzi révisent leurs motos classiques en 2016, mais différemment : la V9 Roamer joue une partition traditionnelle quand la Bonneville - devenue Street Twin - entame un inédit concerto, rétro sur la forme et un peu moins sur le fond. Duel.
Fiches techniques et commerciales
| Moto Guzzi V9 Roamer | Triumph Street Twin | ||
|
Moteur |
|||
| Type | bicylindre en V, 4 temps | bicylindre parallèle calé à 270°, 4 temps | |
| Cylindrée | 853 cc | 900 cc | |
| Alésage x course | 84 x 77 mm | 84,6 x 80 mm | |
| Refroidissement | Air-huile | Liquide | |
| Distribution | 2 soupapes/cyl | 4 soupapes/cyl | |
| Tx de compression | 10,5 : 1 | 10,55 : 1 | |
| Puissance | 55 ch à 6 250 tr/min | 55 ch (40,5 kW) à 5 900 tr/min | |
| Couple | 62 Nm à 3 000 tr/min | 80 Nm à 3 230 tr/min | |
| Alimentation | Electronique monocorps Marelli MIU | Injection électronique séquentielle multipoint | |
| Echappement | Collecteur 2 en 2 | Collecteur 2 en 2 avec deux silencieux en métal brossé | |
| Démarrage | Electrique | Electrique | |
| Consommation d'essence | NC | 3,7 l/100 km usage mixte selon le constructeur | |
| Emissions de CO2 | NC | 86,5 g/km selon le constructeur | |
|
Transmission |
|||
| Embrayage | Monodisque de 170 mm | Multidisque en bain d'huile | |
| Commande d'embrayage | Mécanique | Mécanique | |
| Boîte de vitesse | 6 rapports | 5 rapports | |
| Transmission finale | Par cardan | Par chaîne | |
|
Partie cycle |
|||
| Cadre | Double berceau démontable en acier ALS | Berceau en acier tubulaire | |
| Suspension Av | Fourche 40 mm, non réglable | Fourche Kayaba 41 mm, non réglable | |
| Suspension Ar | Double amortisseur réglable en précharge | Double amortisseur Kayaba réglable en précharge | |
| Frein Av | Simple disque de 320 mm, étrier Brembo 4 pistons Brembo | Double disque de 310 mm, étrier Nissin 2 pistons | |
| Frein Ar | Simple disque de 260 mm, étrier Brembo 2 pistons | Simple disque de 255 mm, étrier Nissin 2 pistons | |
| Jante Av | NC | Alliage d'aluminium, 18 x 2.75" | |
| Jante Ar | NC | Alliage d'aluminium, 17 x 4.25" | |
|
Dimensions, poids, capacités |
|||
| Longueur | 2 240 mm | 2 090 mm | |
| Largeur | 865 mm | 785 mm | |
| Hauteur | 1 165 mm | 1 114 mm (sans rétros) | |
| Hauteur de selle | 785 mm | 750 mm | |
| Angle de chasse | 26,4° | 25,1° | |
| Chasse | 125,1 mm | 102,4 mm | |
| Empattement | 1 465 mm | 1 439 mm | |
| Débattement Av | 130 mm | 120 mm | |
| Débattement Ar | 85 mm | 120 mm | |
| Pneu Av | 100/90 - R19 | 100/90 - 18 | |
| Pneu Ar | 150/80 - R16 | 150/70 - R17 | |
| Poids à sec | 199 kg | 198 kg | |
| Réservoir essence | 15 litres | 12 litres | |
|
Mesures MNC |
|||
| Consommation | 4,38 à 5,06 l/100 km | 4,29 à 4,81 l/100 km | |
| Diamètre de braquage | 4,93 m | 5,03 m | |
| Largeur au guidon | 86 cm | 76,5 cm | |
|
Informations commerciales |
|||
| Disponibilité | Immédiate dans le réseau Moto Guzzi France | Immédiate dans le réseau Triumph France | |
| Coloris | Rouge "Rubino", Jaune "Solare" ou Blanc "Classico" |
Noir "Jet", Rouge "Cranberry" (avec liserés), Argent "Aluminium" (avec liserés), Noir "Matt" ou Noir "Phantom" |
|
| Garantie | 2 ans pièces et MO | 2 ans pièces et MO | |
| Prix | 9 990 € | 8 900 € en noir Jet (+ 150 € autres coloris) |
|
| Moto Guzzi V9 Roamer | Triumph Street Twin | ||
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
CONDITIONS ET PARCOURS | ||
| ||
POINTS FORTS TRIUMPH STREET TWIN | ||
| ||
POINTS FAIBLES TRIUMPH STREET TWIN | ||
| ||
POINTS FORTS MOTO GUZZI V9 ROAMER | ||
| ||
POINTS FAIBLES MOTO GUZZI V9 ROAMER | ||
| ||
A lire dans cette rubrique
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025
Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer
(2 commentaires)
Duel vidéo : Triumph Street Triple RS Vs Yamaha MT-09 SP 2024
Essai comparatif vidéo : Suzuki GSX-S1000GX Vs Yamaha Tracer 9 GT+
- En savoir plus...
26 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
Accessoires
Australie
Bagagerie
Custom
Dans Le Rétro
Découverte
Eicma Milan
Equipement pilote
France
Horizons
Lobbying
Malaisie
MotoGP 2026
Nominations, évolutions, départs...
Nouveautés 2025
Nouveautés 2026
Pneus
Roadster
Routière
Routière
Sellerie
Sportive
Tous les Essais
Vie des entreprises
Vêtements, bottes, gants
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.