Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 avril 2015

Course Moto 3 Argentine : Kent écrase la concurrence

Course Moto 3 Argentine : Kent écrase la concurrence

Danny Kent s'adjuge en Argentine sa deuxième victoire consécutive en Moto3 suite à un nouveau cavalier seul terminé avec plus de 10 secondes d'avance sur Vasquez et Vinales. En lutte pour le podium jusqu'au dernier tour, Quartararo termine finalement 6ème.

Imprimer

Danny Kent s'adjuge en Argentine sa deuxième victoire consécutive en Moto3 suite à un nouveau cavalier seul terminé avec plus de 10 secondes d'avance sur Vasquez et Vinales. En lutte pour le podium jusqu'au dernier tour, Quartararo termine finalement 6ème.

Départ : Le poleman Miguel Oliveira prend le meilleur envol mais se fait vite déborder par Niccolo Antonelli. Puis c'est au tour d'Isaac Vinales de passer en tête. L'espagnol emmène un peloton compact où se bagarrent entre autres Kent, Oliveira, Loi, Vasquez et Hanika. 

Qualifié 15ème, Fabio Quartararo remonte comme une fusée à travers ce groupe, tandis que Masbou se bat dans le Top 10 après avoir perdu du temps suite à une glisse de l'arrière. Le français est parti en pneu dur et paie ce choix en début de course... Jules Danilo perd l'avant et doit abandonner.

Le leadership change pratiquement à chaque tour : un coup à Oliveira, un autre à Vinales, puis le suivant à Kent ! Comme à Austin le week-end précédent, une fois en tête, Danny Kent prend la poudre d'escampette : le britannique s'échappe et creuse un écart d'une seconde en tête de la course. Jorge Navarro, le coéquipier de Quartararo, accroche Antonelli au freinage et provoque la chute des deux motos.

Romano Fenati, déclassé de la 8ème à la dernière place sur la grille suite à son geste agressif envers Niklas Ajo lors du warm-up, remonte fort et pointe déjà à la 12ème place. L'italien a écopé de cette sanction pour avoir lancé un coup de pied en direction de la mot d'Ajo, qu'il estimait l'avoir gêné. Le pilote du team de Valentino Rossi a pris un point de pénalité pour ce geste, portant son solde à 4. D'où son départ en dernière place, sanction appliquée dès qu'un pilote atteint 4 points.  

A 15 tours de l'arrivée, Alexis Masbou perd l'avant dans le deuxième virage mais parvient à repartir en dernière position... Le français abandonne finalement peu après, sa moto s'étant abîmé dans sa chute. Kent assomme ses rivaux et caracole en tête avec plus de six secondes d'avance. Derrière, Vasquez se bat avec Vinales, Ono, Oliveira, Quartararo et Vasquez. 

A deux tours de l'arrivée, Fabio Quartararo produit son effort et passe au deuxième rang devant Effren Vasquez et Isaac Vinales. Mais les deux espagnols réagissent illico et repassent le français, qui doit céder dans le dernier tour face à Oliveira et Binder.

Arrivée : Danny Kent franchit la ligne d'arrivée avec 10,334 sec d'avance - un record en Moto3 - sur son coéquipier Vasquez, suivi comme son ombre sur la ligne par Vinales. Miguel Oliveira, Brad Binder et Fabio Quartararo complètent le Top 6. Vainqueur en Argentine l'an passé, Fenati termine 8ème après une superbe remontée depuis la dernière position.

Grâce à ce deuxième succès consécutif, Kent verrouille sa domination sur le provisoire et sur le moral de ses rivaux. L'ancien pilote Tech3 en Moto2 (en 2013) est clairement un ton au-dessus, parvenant pour la deuxième fois de suite à creuser un fossé à raison parfois d'une seconde au tour !

Le n°52 devient le premier pilote britannique à s'imposer deux fois d'affilée dans la plus petite catégorie des GP depuis 1971, quand Barry Sheene gagna en Suède puis en Finlande en 125cc. Suite à son erreur, sa deuxième d'affilée en course, Alexis Masbou rétrograde au 7ème rang au classement, avec 31 points de retard sur le leader. Quartararo est quant à lui 4ème.

Résultats du Grand Prix Moto3 d'Argentine 2015

  1. Danny KENT Honda 38'25.621
  2. Efren VAZQUEZ Honda +10.334
  3. Isaac VIÑALES Husqvarna +10.396
  4. Miguel OLIVEIRA KTM +10.767
  5. Brad BINDER KTM +11.117
  6. Fabio QUARTARARO Honda +11.195
  7. Karel HANIKA KTM +11.388
  8. Romano FENATI KTM +11.603
  9. Enea BASTIANINI Honda +11.712
  10. Niklas AJO KTM +11.806
  11. Francesco BAGNAIA Mahindra +11.958
  12. Livio LOI Honda +12.355
  13. Hiroki ONO Honda +12.501
  14. Jakub KORNFEIL KTM +12.644
  15. John MCPHEE Honda +12.772
  16. Philipp OETTL KTM +22.477
  17. Andrea MIGNO KTM +23.352
  18. Stefano MANZI Mahindra +28.746
  19. Remy GARDNER Mahindra +30.409
  20. Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM +30.644
  21. Matteo FERRARI Mahindra +30.786
  22. Jorge MARTIN Mahindra +44.095
  23. Andrea LOCATELLI Honda +45.153
  24. Darryn BINDER Mahindra +49.149
  25. Alessandro TONUCCI Mahindra +51.073
  26. Ana CARRASCO KTM +56.185
  27. Tatsuki SUZUKI Mahindra +1'01.461
  28. Gabriel RODRIGO KTM 1 Tour

Non classés 

  • Jorge NAVARRO Honda 6 Tours
  • Juanfran GUEVARA Mahindra 9 Tours
  • Alexis MASBOU Honda 14 Tours
  • Niccolò ANTONELLI Honda 17 Tours
  • Jules DANILO Honda 18 Tours
  • Maria HERRERA Husqvarna 0 Tour
  • Conditions de piste: Dry|   Air: 24º| Humidité: 85%|   Sol: 30º

Classement provisoire du championnat Moto3 2015

  1. Danny KENT Honda GBR 66
  2. Efren VAZQUEZ Honda SPA 49
  3. Enea BASTIANINI Honda ITA 40
  4. Fabio QUARTARARO Honda FRA 39
  5. Isaac VIÑALES Husqvarna SPA 33
  6. Brad BINDER KTM RSA 28
  7. Alexis MASBOU Honda FRA 25
  8. John MCPHEE Honda GBR 22
  9. Karel HANIKA KTM CZE 18
  10. Romano FENATI KTM ITA 16
  11. Andrea LOCATELLI Honda ITA 14
  12. Miguel OLIVEIRA KTM POR 13
  13. Francesco BAGNAIA Mahindra ITA 12
  14. Niccolò ANTONELLI Honda ITA 8
  15. Niklas AJO KTM FIN 8
  16. Jakub KORNFEIL KTM CZE 7
  17. Philipp OETTL KTM GER 5
  18. Andrea MIGNO KTM ITA 4
  19. Livio LOI Honda BEL 4
  20. Jorge NAVARRO Honda SPA 4
  21. Hiroki ONO Honda JPN 3
  22. Matteo FERRARI Mahindra ITA 1
  23. Jorge MARTIN Mahindra SPA 1

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
    Routière 1 commentaire
    Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
    Roadster 1 commentaire
    Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
    Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
    Routière 2 commentaires

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Kawasaki La Défense et ses clients sur ''la'' route du Japon

Suite et fin d'un extraordinaire voyage à moto ! Roman Quintana (patron de Kawasaki La Défense à Courbevoie dans le 92) nous conte la seconde partie du roulage qu'il a organisé pour une poignée de chanceux clients, avec comme point d'orgue la légendaire Izu Skyline. Une vidéo arrive aussi très prochainement ! Récit, photos et vidéos Insta.
    Le marché français moto fait de la résistance en octobre 2025

Oui, le marché du motocycle en France a encore baissé en octobre 2025. Mais le recul est limité à -3,6%, contre -10,3% depuis le début de l'année. Les 125cc sont en petites formes (volume et progression) tandis que les gros cubes égalent presque leur score du 10ème mois 2024. Bilan !
    Les motards d'Europe bientôt exp(l)osés aux Tesla autonomes ?

Disponible dans six pays du monde actuellement, la conduite automatique (supervisée) des voitures électriques Tesla inquiète la Fédération des associations motocyclistes européennes : aux États-Unis, cette fonction a ôté la vie à cinq motards, au moins. Or la marque américaine cherche à l'introduire en Europe, via les Pays-Bas. Explications.
    Le contrôle technique moto reste incompris et boudé par les français

Cela fait 18 mois que le contrôle technique moto est entré en vigueur en France… et les motards ne semblent toujours pas convaincus de son utilité, qu'ils s'y opposent farouchement ou qu'ils s'y plient par peur du contrôle (par les forces de l'ordre !) ou par obligation (pour vente/achat d'occasion). La Mutuelle des Motards fait le point.
    La Coupe Kawa redémarre en 2026 sur des Ninja ZX-4RR 

Grande nouvelle pour les motards épris de compétition : Kawasaki France relance sa coupe de marque et renoue avec l'esprit d'origine ! Relancée dans les années 2000 avec le roadster ER-6n, la Coupe Kawa se disputera l'an prochain sur une petite mais pure sportive : la ZX-4RR ! Présentation.
    Triumph lance les Street Triple RX et Moto2 2026

La famille roadster de Triumph prend du muscle pour 2026 avec la Street Triple 765 RX - véritable sportive sans carénage - et sa variante en série limitée aux couleurs du championnat du monde Moto2, dont le constructeur anglais est le motoriste exclusif depuis 2019. Présentations.
    EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !

    Calendrier MotoGP 2025

    Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

    GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
    GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
    GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
    GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
    GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
    GP de France moto 11 mai : GP de France
    GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
    GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
    GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
    GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
    GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
    GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
    GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
    GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
    GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
    GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
    GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
    GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
    GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
    GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
    GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
    GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

    SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

    • En savoir plus...