Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#AMERICASGP 2019 - COURSE
Paris, le 14 avril 2019

Compte rendu et résultats du GP des Amériques MotoGP 2019 (Rins vainqueur)

Compte rendu et résultats du GP des Amériques MotoGP 2019 (Rins vainqueur)

Alex Rins remporte à 23 ans sa première victoire en MotoGP sur le Circuit Of The Americas (COTA), où le "roi" Marc Marquez est littéralement tombé de son trône. Le barcelonais est allé chercher ce premier succès au GP des Amériques 2019 face à Valentino Rossi, qui a tout donné - en vain - sur sa Yamaha pour contrer la Suzuki ! Résumé et classements.

Imprimer

Quel dénouement ! Alors que le GP des Amériques 2019 semblait suivre la même dynamique que les six éditions précédentes, rien ne s'est passé comme prévu... Dans un premier temps, tout était pourtant identique : Marc Marquez, ultra-favori depuis la pole position, s'est immédiatement échappé. 

 Le tenant du titre, invaincu au Texas depuis son inscription au calendrier en 2013, s'est creusé plus de 3,5 sec d'avance avant la mi-course : à ce stade, tout laissait à penser que Marquez allait facilement empocher sa septième victoire de rang sur le Circuit Of The Americas (COTA). Comme un "remake" du Grand Prix d'Argentine, quinze jours avant.

Mais au neuvième tour, coup de théâtre : l'invincible Marc Marquez est vaincu par sa propre fougue ! L'espagnol chute de l'avant dans le virage 12 et ne peut repartir, malgré tous ses efforts pour relancer sa RC213V à la poussette. Seule consolation, le n°93 ne semble pas s'être abîmé son épaule opérée cet hiver.

Son coéquipier Jorge Lorenzo jette l'éponge juste après, victime d'un souci technique : le deuxième ce week-end après son saut de chaîne en qualifications QP2 ! "Il y a un problème à ce niveau, Honda doit le résoudre", peste Lorenzo en rappelant que Marquez a subi la même mésaventure pendant les essais en Argentine.

Rossi touche du doigt sa première victoire depuis juin 2017 !

Marquez au tapis, la voie royale s'ouvre pour Valentino Rossi : l'italien, brillamment qualifié à la 2ème place et déterminé à tenter de suivre Marquez, récupère les commandes de la course alors qu'il avait sans doute perdu toutes illusions d'aller s'imposer.

Le quadragénaire le plus rapide du monde ne bouclera finalement que quelques tours en tête avant d'être rejoint, puis doublé par Alex Rins. Le pilote Suzuki, auteur d'une spectaculaire remontée depuis sa 7ème place sur la grille, dépasse le n°46 grâce à son évidente supériorité en entrée de courbe.

Mais le Docteur se bat comme un beau diable pendant les deux derniers tours, durant lesquels il parvient à revenir au contact de la GSX-RR à plusieurs reprises malgré quelques petites fautes causées par sa volonté désespérée d'attaquer Rins, de 17 ans son cadet !

Rien y fera néanmoins : Rins franchit pour la première fois en vainqueur la ligne d'arrivée d'une course MotoGP, quelques semaines après avoir marqué les esprits lors de la course d'ouverture au Qatar. Ce premier succès du n°42 semble en appeler d'autres, tant par le talent du pilote que par la progression de sa moto.

"Alex était plus fort"

"J'ai tout donné, mais cela n'a pas suffit pour dépasser : j'ai commis deux erreurs et Alex était plus fort", reconnaît-il sportivement, heureux malgré tout de cette deuxième place d'affilée. "C'est dommage car cela fait très longtemps que je n'ai pas gagné (depuis le GP des Pays-Bas 2017, NDLR). Mais ce sera pour une autre fois : le plus important est que je me sens en grande forme et que la moto a progressé". 

Alex Rins devient le premier pilote à faire gagner une Suzuki en catégorie depuis Maverick Viñales en Grande-Bretagne en 2016. Sa joie à l'arrivée était contagieuse, d'autant que le jeune ibère n'en revenait pas d'avoir remporté sa première course devant le "maestro Rossi" !

"Je suis tellement content, la moto est très bonne, le feeling est excellent. Et puis, regardez ça : je gagne devant Valentino Rossi", s'enthousiasme Alex Rins, alors que son coéquipier a connu une manche nettement plus compliquée...

Viñales pénalisé : les cracks se prononcent sur le tour rallongé

Le débutant Joan Mir s'est hélas vu gratifier d'un passage par la voie des stands pour avoir légèrement bougé avant l'exctinction des feux, mésaventure qui a également touché Maverick Viñales. "C'est la règle, elle est sévère mais nécessaire ", répète Rossi, quand on l'interroge sur cet aspect. Même son de cloche pour Alex Rins ("Vous n'avez pas le droit de bouger, et c'est tout"), et pour Jack Miller.

Manque de chance pour Viñales, auteur d'un nouveau début de course sans relief : le n°12 a mal interprété sa sanction et s'est livré au "tour rallongé" (Long lap penalty) au lieu d'exécuter son ride throught... L'espagnol a-t-il pensé bien faire, en réalisant ce "tour long" que beaucoup estiment mieux adapté pour un départ volé ?

"C'est vrai que le "Long Lap" est une alternative à considérer", approuve Rossi, avant de pointer un obstacle. "Mais ça paraît difficile de la mettre en place cette année, car on changerait les règles en cours de jeu : par exemple, ce ne serait pas juste pour Cal (pénalisé d'un passage dans la voie des stands en Argentine, NDLR)", développe-t-il. "Peut-être l'année prochaine ?", approuvent Rins et Miller.

Maverick Viñales termine finalement 11ème après une remontée le mors aux dents : pas si mal au regard du temps perdu. Mais quel début de saison compliqué : "Mack" a déjà été entraîné au tapis par Morbidelli en Argentine !

Le podium de ce Grand Prix des Amériques est complété par Jack Miller, qui signe sa meilleure position sur Ducati. Le pilote Pramac, distancé à plus de 8 sec par Rins et Rossi, finit devant Andrea Dovizioso qui est parvenu à limiter les dégâts durant ce week-end visiblement compliqué pour lui.

Dovi limite la casse, Quartararo 7ème

"Dovi", quatrième, est suivi dans le classement par Franco Morbidelli, Danilo Petrucci et Fabio Quartararo, qui repart des Etats-Unis avec les points de la 7ème place. Le débutant français devance Pol Espargaro, huitième à l'arrivée après avoir offert à KTM son meilleur résultat en qualification en MotoGP (5ème).

 

Le pilote espagnol est de nouveau le premier pilote Katoche en course, assez loin devant ses coéquipiers : Johann Zarco est 13ème à 42,458 sec du vainqueur devant Miguel Oliveira, tandis que Hafizh Syarhin termine à la dernière place à plus d'une minute. 

Pas sûr que le pilote malais conserve son guidon chez KTM-Tech3 à ce régime : "The Fish" a visiblement toutes les peines du monde à passer de la M1 à la RC16, et semble parfois comme complètement désorienté à son guidon. Au point d'avoir déjà eu le droit à quelques "recadrages" assez sec de son manager, Hervé Poncharal...

Le(s) point(s) au championnat MotoGP

Surprise au provisoire : Andrea Dovizioso récupère la tête du classement MotoGP, une course seulement après l'avoir cédé à Marc Marquez ! L'italien ne s'attendait sans doute pas à pareille fête, lui qui termine au pied du podium texan à 9,420 sec du vainqueur !

"DesmoDovi" compte trois longueurs d'avance sur Valentino Rossi (54 Vs 51 pts) et cinq sur Alex Rins (49), qui réalise un gros coup au championnat avec sa superbe victoire à Austin. Le grand perdant du jour est Marc Marquez, passé de la première à la quatrième place à neuf points du leader suite à sa chute...

Danilo Petrucci termine le Top 5 provisoire devant Jack Miller et Takaaki Nakagami, tandis que Cal Crutchlow recule à la 8ème position : le britannique est tombé en cherchant l'ouverture sur Rossi en première partie de course, et cela lui coûte cher sur un plan comptable après son départ volé en Argentine.

Côté français, Fabio Quartararo occupe une réjouissante 10ème position devant son coéquipier plus expérimenté Franco Morbidelli sur sa Yamaha SRT-Petronas. Johann Zarco n'apparaît de son côté qu'à la 19ème place, conscient que la route sera encore longue avant de renouer avec le succès chez KTM...

Résultats du GP des Amériques MotoGP 2019

  1. Alex RINS Suzuki 41'45.499
  2. Valentino ROSSI Yamaha +0.462
  3. Jack MILLER Ducati +8.454
  4. Andrea DOVIZIOSO Ducati +9.420
  5. Franco MORBIDELLI Yamaha +18.021
  6. Danilo PETRUCCI Ducati +21.476
  7. Fabio QUARTARARO Yamaha +26.111
  8. Pol ESPARGARO KTM +29.743
  9. Francesco BAGNAIA Ducati +30.608
  10. Takaaki NAKAGAMI Honda +31.011
  11. Maverick VIÑALES Yamaha +34.077
  12. Andrea IANNONE Aprilia +34.779
  13. Johann ZARCO KTM +42.458
  14. Miguel OLIVEIRA KTM +44.272
  15. Tito RABAT Ducati +44.623
  16. Karel ABRAHAM Ducati +44.740
  17. Joan MIR Suzuki +48.063
  18. Hafizh SYAHRIN KTM +1'07.683

Non classés

  • Jorge LORENZO Honda 10 Tours
  • Marc MARQUEZ Honda 12 Tours
  • Cal CRUTCHLOW Honda 15 Tours
  • Aleix ESPARGARO Aprilia 15 Tours

Classement provisoire MotoGP 2019

  1. Andrea DOVIZIOSO Ducati (ITA) : 54 points
  2. Valentino ROSSI Yamaha (ITA) : 51 points
  3. Alex RINS Suzuki (SPA) : 49 points
  4. Marc MARQUEZ Honda (SPA) : 45 points
  5. Danilo PETRUCCI Ducati (ITA) : 30 points
  6. Jack MILLER Ducati (AUS) : 29 points
  7. Takaaki NAKAGAMI Honda (JPN) : 22 points
  8. Cal CRUTCHLOW Honda (GBR) : 19 points
  9. Pol ESPARGARO KTM (SPA) : 18 points
  10. Fabio QUARTARARO Yamaha (FRA) : 17 points
  11. Franco MORBIDELLI Yamaha (ITA) : 16 points
  12. Maverick VIÑALES Yamaha (SPA) : 14 points
  13. Aleix ESPARGARO Aprilia (SPA) : 13 points
  14. Francesco BAGNAIA Ducati (ITA) : 9 points
  15. Joan MIR Suzuki (SPA) : 8 points
  16. Miguel OLIVEIRA KTM (POR) : 7 points
  17. Jorge LORENZO Honda (SPA) : 7 points
  18. Andrea IANNONE Aprilia (ITA) : 6 points
  19. Johann ZARCO KTM (FRA) : 5 points
  20. Tito RABAT Ducati (SPA) : 1 point
  21. Hafizh SYAHRIN KTM (MAL) 
  22. Karel ABRAHAM Ducati (CZE)

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Eh ben... Il fallait le trouver ce podium là ! Celui qui a parié ça peut jouer au loto direct. x) Que dire sinon, à part que sans la chute de Marquez c'était comme prévu plié... Et Crutchlow qui continue sur sa série "je ne peux pas aligner plus de trois ou quatre GP sans me bourrer" ! C'est décidément une constante chez lui... Sinon Rossi qui gâche une grosse occasion de retrouver la plus haute marche du podium à cause de quelques petites erreurs qu'on aurait plutôt attendu du côté du jeunot Rins, c'est rageant ! Mais bravo, GRAND bravo même au pilote Suzuki qui a été absolument infaillible. Je connais un Fellon et son poulain qui doivent se la mordre fort en ce moment... Et justement concernant Johann c'est quand même un peu inquiétant : 13 secondes derrière Pol Espargaro (tiens, comme son nombre de points de retard sur lui), le tarif est lourd ! Même si au moins cette fois il termine second pilote KTM... Une maigre consolation ! Course très solide de Fabio sinon, ça fait plaisir. Et pour Lorenzo, eh bien... Entre la poisse infernale qui le poursuit et son manque de vitesse actuel, ça fait décidément très mal pour le HRC qui signe un 0 pointé avec ses machines officielles sur cette course. Et surtout montre des signes inquiétants de manque de fiabilité entre les chaînes de Marc en Argentine et Lorenzo ici, et maintenant ce problème technique en course... C'était pourtant la grande force de Honda depuis des décennies mais cette année la donne est différente. Est-ce qu'on pousserait la mécanique au-delà des limites pour lutter avec Ducati... et Rossi qui est décidément toujours là depuis le début de l'année, avec en prime un Rins survolté ? A voir par la suite mais on comprend mieux l'étrange manque de sérénité d'un Marc pourtant maître de son sujet sur la piste... La suite de la saison promet, et j'espère qu'un certain n°5 évoqué plus haut trouvera la lumière bientôt. Pourquoi pas sur ses terres, là où le n°20 devrait aussi recevoir un joli boost de motivation ?
Bestof: 
1
Superbe course, dommage pour MM, le seul adversaire de MM, c'est MM. Quand le favori se plante, cela fait toujours le bonheur des autres, ça me rappelle Poulidor et Anquetil, Poulidor était toujours deuxième mais les français le préféraient, va comprendre Charles ! Dommage pour VR, deux ans sans victoire ça doit commencer à lui peser, et sans victoire difficile d'envisager un titre, même si la moto a l'air de fonctionner parfaitement, pour Vinales, c'est comme Lorenzo, des chats noirs en ce moment. Course bien maitrisée par Quatararo, j'ai hâte de le voir sur les circuits européens, en particulier les circuits espagnols qu'il connait par cœur. Pour JZ, ben on va attendre ...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quartararo et Zarco bouclent les deux premiers rangs de la grille portugaise

Excellente(s) surprise(s) au Grand Prix du Portugal 2025 ! Fabio Quartararo hisse sa Yamaha au premier rang derrière le poleman Marco Bezzecchi sur Aprilia et Pedro Acosta sur KTM. Johann Zarco place sa Honda en deuxième ligne derrière les Ducati de Pecco Bagnaia et Alex Marquez. Le rookie Bulega et le local Oliveira sont en fond de grille.
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
Sportive et roadster Manx, trail Atlas : Norton se relance à l'EICMA 2025

Le constructeur anglais Norton matérialise l'important plan de relance de son propriétaire indien TVS par quatre nouveautés 2026 : la sportive Manx R et sa déclinaison roadster Manx à moteur V4, ainsi que les trails bicylindre Atlas.  Présentations.
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin

En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
Roadster 1 commentaire
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
  • En savoir plus...