Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BOL D'OR - ESSAIS QUALIFICATIFS 2
Paris, le 15 septembre 2017

Bol d'Or : la SRC Kawasaki n°11 partira en pole position

Bol d'Or : la SRC Kawasaki n°11 partira en pole position

Après avoir dominé les essais libres et les deux séances qualificatives du Bol d'Or, le team SRC Kawasaki s'élancera en pole position du 81ème Bol d'Or demain à 15h00, épreuve d'ouverture du championnat du monde 2017/2018 !

Imprimer

Les pilotes de Gilles Stafler (Randy de Puniet, Mathieu Gines et Fabien Foret) ont de nouveau été les plus rapides : ils devancent au cumul des temps les pilotes de la Yamaha n°7 du YART (Broc Parkes, Marvin Fritz et Kohta Nozane) et ceux de la Honda n°5 F.C.C. TSR (Josh Hook, Alan Techer et Freddy Foray).

"La météo a changé aujourd'hui, les séances étaient sèches mais quelques gouttes sont tombées pendant la séance de Broc", note de son côté le YART en soulignant que "Khota et Marvin ont amélioré leurs chronos".

Les hommes du SERT (Vincent Philippe, Etienne Masson et Gregg Black), qui étrennent en compétition la nouvelle Suzuki GSX-R1000, se classent 4ème devant la Honda Endurance Racing n°111 (Gregory Leblanc, Sébastien Gimbert et Yonny Hernández) et la Yamaha n°94 du GMT, championne du monde en titre (David Checa, Niccolò Canepa et Mike Di Meglio).

SERT : la moto a un potentiel énorme

"On sait que la moto a un potentiel énorme", estime Dominique Hébrard, team manager du SERT en l'absence du "Chef" : "c'est une toute nouvelle génération en termes de prise en mains, de moteur, d'électronique, de puissance et de châssis. Même s'il reste encore quelques ajustements à faire, tout se passe bien. On constate que nos pilotes sont à l'aise et leurs chronos sont très réguliers, donc c'est prometteur pour la course qui est bien sûr notre priorité".

"Nous partirons en 6ème position (à plus d'une seconde des leaders, NDLR) mais la course est longue", relativise le team manager du GMT94 Christophe Guyot, triple champion du monde d'endurance en 2004, 2014 et 2016 : "Nous avons préféré consacrer les séances de jeudi à la finalisation des réglages de la moto de course car nous avons reçu des suspensions un peu en retard et il était important de les valider. Tout comme le choix des pneus en fonction des nouvelles suspensions. On espérait avoir une météo plus clémente ce matin. Les gouttes de pluie sont tombées sur David Checa et sur Mike di Meglio qui les ont empêchés de passer un pneu tendre pour améliorer les chronos d’hier".

Résumé vidéo des qualifications

En Superstock (SST), la Yamaha n°333 de Viltaïs Experiences (9ème) confirme son excellente forme devant la Kawasaki n°33 du Team 33 Accessoires Louit Moto (12ème) et la Kawasaki n°69 d'Ecurie Chrono Sport (15ème) avec Louis Rossi, Alexis Masbou et Matteo Ferrari.

Signalons également la 54ème place du Girls Racing Team, seule équipe 100% féminine avec Muriel Simorre, Amandine Creusot, Jolanda van Westrenen et Sabine Holbrook au guidon de la Yamaha n°19.

Muriel Simorre, Amandine Creusot, Jolanda van Westrenen et Sabine Holbrook pour le Girls Racing Team

Enfin, deux motos sont engagées en catégorie Supertwin (STW) sur ce Bol d'Or 2017 : la Ducati n°100 de l'équipe allemande Hertrampf Racing Endurance, qui fait partie des 33 teams permanents sur le championnat du monde aux mains d'Oliver Skach, Dominik Vincon et Marco Nekvasil (29ème sur la ligne de départ), et la Ducati n°81 de Z Racing avec Mickael Giron, Lionel Ancelin et Gregory Monaya (50ème).

4 pénalités "stop and go"

Côté réglementation, quatre équipes ont été sanctionnées pour "absence de marquage de leurs pneumatiques lors des qualifications". Rappelons que pour limiter l'allocation pneumatique, 45 stickers de marquage sont accordés aux équipes EWC et 27 aux équipes Superstock sur une course de 24 heures.

Les teams Glazik Moto (Suzuki n°22), Acro Racing Team (Yamaha n°64), LMC Endurance (Yamaha n°97) et Broke Racing (Yamaha n°116) devront donc effectuer un "stop and go" (passage dans les stands) de 30 secondes, qui devra intervenir pendant les deux premières heures de course.

Grille de départ du Bol d'Or 2017

  1. 11 TEAM SRC KAWASAKI Kawasaki (EWC) 1:58.609
  2. 7 YART - YAMAHA Yamaha (EWC) 1:58.915 (+0.306)
  3. 5 F.C.C. TSR Honda France Honda (EWC) 1:58.946 (+0.337)
  4. 2 Suzuki Endurance Racing Team Suzuki (EWC) 1:58.987 (+0.378)
  5. 111 Honda Endurance Racing Honda (EWC) 1:59.244 (+0.635)
  6. 94 GMT94 YAMAHA Yamaha (EWC) 1:59.635 (+1.026)
  7. 9 TECMAS - BMW BMW (EWC) 1:59.767 (+1.158)
  8. 21 EKO IVRacing BMW CSEU BMW (EWC) 2:00.205 (+1.596)
  9. 333 Yamaha Viltaïs Experience Yamaha (SST) 2:00.271 (+1.662)
  10. 48 Voelpker NRT48 Schubert-Motors by ERC BMW (EWC) 2:00.515 (+1.906)
  11. 13 WEPOL BMW Motorrad Team by penz13… BMW (EWC) 2:00.589 (+1.980)
  12. 33 Team 33 Accessoires - Louit Moto Kawasaki (SST) 2:00.860 (+2.251)
  13. 8 Bolliger Team Switzerland Kawasaki (EWC) 2:00.878 (+2.269)
  14. 14 MACO RACING Team Yamaha (EWC) 2:01.102 (+2.493)
  15. 69 Ecurie Chrono Sport Kawasaki (SST) 2:01.215 (+2.606)
  16. 36 3ART - YAM AVENUE - MOTO TEAM 95 Yamaha (SST) 2:01.476 (+2.867)
  17. 96 MOTO AIN CRT Yamaha (SST) 2:01.613 (+3.004)
  18. 72 Junior Team LMS Suzuki Suzuki (SST) 2:01.614 (+3.005)
  19. 50 Team April Moto Motors Events Honda (EWC) 2:01.873 (+3.264)
  20. 66 sarazin motorsport by hall moto 02 Yamaha (SST) 2:01.987 (+3.378)
  21. 87 Team R2CL - MKS - Partelya Suzuki (EWC) 2:02.018 (+3.409)
  22. 101 Aviobike Yamaha (SST) 2:02.095 (+3.486)
  23. 24 BMRT 3D MAXXESS NEVERS Kawasaki (SST) 2:02.125 (+3.516)
  24. 4 Tati Team Beaujolais Racing Kawasaki (SST) 2:02.141 (+3.532)
  25. 44 No Limits Motor Team Suzuki (SST) 2:02.167 (+3.558)
  26. 55 National Motos Honda (EWC) 2:02.241 (+3.632)
  27. 63 LMD 63 / ULTIMATE CUP Yamaha (SST) 2:02.725 (+4.116)
  28. 3 AM Moto Racing Competition Kawasaki (SST) 2:02.755 (+4.146)
  29. 100 Hertrampf-Racing Endurance Hertrampf 100 Ducati (STW) 2:02.831 (+4.222)
  30. 90 Team LRP Poland BMW (EWC) 2:02.942 (+4.333)
  31. 68 ATOMIC 68 Suzuki (SST) 2:02.978 (+4.369)
  32. 65 Motobox Kremer Yamaha (EWC) 2:03.111 (+4.502)
  33. 41 Rac 41 Honda (SST) 2:03.291 (+4.682)
  34. 18 Team 18 Sapeurs Pompiers Kawasaki (SST) 2:03.623 (+5.014)
  35. 34 JMA MOTOS ACTION BIKE Suzuki (SST) 2:04.086 (+5.477)
  36. 91 ENERGIE ENDURANCE 91 Kawasaki (SST) 2:04.158 (+5.549)
  37. 57 DL MOTO Racing Kawasaki (SST) 2:04.218 (+5.609)
  38. 61 MOTOTECH EWC TEAM Honda (EWC) 2:04.305 (+5.696)
  39. 37 Space Moto 37 Suzuki (EWC) 2:04.381 (+5.772)
  40. 99 WSB-Endurance Team Kawasaki (EWC) 2:04.927 (+6.318)
  41. 77 Wójcik Racing Team Yamaha (EWC) 2:05.393 (+6.784)
  42. 212 Team Dunlop Motors Events Honda (SST) 2:05.799 (+7.190)
  43. 16 TEAM GP MOTO Kawasaki (EWC) 2:05.811 (+7.202)
  44. 97 LMC ENDURANCE Yamaha (EWC) 2:05.890 (+7.281)
  45. 26 Zuff Racing Team Honda (SST) 2:05.988 (+7.379)
  46. 199 ARTEC #199 Kawasaki (SST) 2:06.382 (+7.773)
  47. 22 Glazik Moto Sport Passion Endurance Suzuki (EWC) 2:06.626 (+8.017)
  48. 39 Moto 39 Competition Kawasaki (SST) 2:06.676 (+8.067)
  49. 64 ACRO RACING TEAM 64 Yamaha (EWC) 2:06.913 (+8.304)
  50. 81 Z RACING Ducati (STW) 2:06.923 (+8.314)
  51. 76 FLAM RACING Suzuki (SST) 2:07.014 (+8.405)
  52. 74 CAMBODGE / ACR 74 Suzuki (SST) 2:07.050 (+8.441)
  53. 12 SPEEDTEAM72 Yamaha (SST) 2:07.277 (+8.668)
  54. 19 GIRLS RACING TEAM Yamaha (SST) 2:07.304 (+8.695)
  55. 32 AMSS-TRB VIDRA TEAM SERBIA Yamaha (EWC) 2:07.493 (+8.884)
  56. 89 PHI ENDURANCE Kawasaki (EWC) 2:07.680 (+9.071)
  57. 83 SKULL motor's / Aquaserv Kawasaki (EWC) 2:07.764 (+9.155)
  58. 116 TEAM BROKE RACING Yamaha (EWC) 2:08.179 (+9.570)
  59. 71 Team Mongore 13 endurance Aprilia (EWC) 2:08.535 (+9.926)

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Benjamin Kapkowski (Kawasaki) : la nouvelle Z900 nous aide beaucoup

Kawasaki a immatriculé 8067 motocycles en France au premier semestre 2025 (-12,8% Vs 2024). Pour Moto-Net.Com, le responsable marketing de la marque japonaise analyse le marché moto, le phénomène Euro5+, l'accueil des nouveautés 2025, l'impact du contrôle technique, etc. Interview MNC de Benjamin Kapkowski.
Alex et Matt prennent des vacances, mais restez connectés à MNC !

Chacun son tour ! Alors que les pilotes de MotoGP reprennent leur saison 2025 plein gaz cet été en Autriche puis en Hongrie, les tauliers de Moto-Net.Com s'accordent une pause de deux semaines - qu'ils estiment - bien méritée. Restez toutefois sur MNC car de nouveaux articles et nos archives sont à consulter sans modération ! Bonnes vacances.
10 conseils pour préparer et réussir un voyage à moto

Partir à l'aventure à moto ne s'improvise pas. Choix de l'itinéraire, équipements, règles de conduite : chaque road trip nécessite un minimum de préparation pour un maximum de plaisir ! La Mutuelle des Motards donne 10 (bons) conseils pour "assurer" ses arrières.
Conduire sa moto en tongs, short et tee-shirt, c'est trop chaud…

Une seconde vague de chaleur 2025 gagne la France : 42,1°C à Angoulème et à Bergerac, 41,6°C à Bordeaux, 41,5°C à St-Emilion ce 11 août ! Les températures dépassent des records et, il faut bien le reconnaître, indisposent copieusement les motards et scootéristes. Ceux ci ont donc tendance à se dévêtir, malgré les risques. Petits rappels.
Pratique 3 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

  • En savoir plus...