Aprilia Tuono V4 R et APRC : disponibilité, tarifs et vidéo !

Dévoilées lors du dernier salon de Milan, les toutes nouvelles Tuono V4 R et APRC d'Aprilia s'apprêtent à débarquer dans les concessions françaises... Date de disponibilité, prix des deux versions et vidéo officielle : tout est en ligne sur Moto-Net.Com !

Nouveautés

2011

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APRILIA

Fiche Technique Aprilia Tuono V4 R et APRC

(Données constructeur)
Moteur
Type	4-cylindre en V longitudinal à 65°, 4-temps, refroidissement par liquide
Cylindrée	999,6 cc
Alésage x course	78 × 52,3 mm
Rapport volumétrique	13 à 1
Puissance maxi	167 ch (119 kW) à 11 600 tr/min (Monde libre)
Couple maxi	110 Nm à 9 000 tr/min (Monde libre)
Distribution	Double ACT, 4 soupapes par cylindres
Alimentation	Boîte à air avec prises d'air dynamiques frontales : conduits d'admission à hauteur variable
Injection	4 corps papillons Weber-Marelli de 48 mm avec 8 injecteurs et gestion Ride-by-Wire, multicarte sélectionnable (Track, Sport, Road)
Allumage	Électronique numérique Magneti Marelli
Démarreur	Électrique
Lubrification	Carter humide avec radiateur huile/air, double pompe huile (lubrification et refroidissement)
Echappement	Structure 4 en 2 en 1, sonde lambda, silencieux latéral avec valve partiellement commandée depuis la centrale de gestion moteur, catalyseur intégré, conforme Euro 4

Système APRC
ATC	Contrôle de traction
AWC	Gestion anti-wheeling
ALC	Optimisation du départ
AQS	Passage des vitesses à la vole, sans embrayage

Transmission
Embrayage	Multi-disques à bain d'huile avec anti-sautement mécanique
Boite de vitesses	6 rapport
Rapport primaire	Engrenages à taille droite :1,659 (73/44)
Boîte de vitesses	6 rapports
1ère	2,600 (39/16)
2ème	2,063 (33/16)
3ème	1,700 (34/20)
4ème	1,455 (32/22)
5ème	1,308 (34/26)
6ème	1,222 (33/27)
Transmission secondaire	Par chaîne à joints toriques : 2,625 (42/16)

Partie cycle
Cadre	En aluminium à double poutre avec pièces moulées et embouties en tôle
Suspension Av	Fourche Sachs inversée de 43 mm, abse forgée dans l'alu, réglable en précharge, détente et compression hydraulique, amortisseur de direction Sachs
Suspension Ar	Mono-amortisseur Sachs avec "Piggy-back" réglable en précharge, détente et compression hydraulique. Biellettes progressives APS
Débattement Av	120 mm
Débattement Ar	130 mm
Frein Av	Double disque Ø 320 mm flottant, piste en acier inox allégée et bride en acier avec 6 cliquets
Frein Ar	Disque Ø 220 mm, étrier Brembo flottant à 2 pistons de 32 mm
Étriers Av	Brembo monobloc à fixation radiale à 4 pistons de 32 mm opposés, plaquettes frittées, pompe radiale et durits en tresse métallique
Étrier Ar	Brembo flottant à 2 pistons de 32 mm, pompe avec réservoir intégré et durits en tresse métallique
Jantes	En alliage d’aluminium forgé
Jante Av	3.50 x 17"
Jante Ar	6.00 x 17"
Pneu AV	120/70 ZR17
Pneu AR	190/55 ZR 17 (ou 190/50 ZR 17, 200/55 ZR 17)
Réservoir essence	17 litres, dont réserve de 4 litres
Poids à sec	183 kg

Dimensions, poids, capacités
Longueur	2 060 mm
Largeur (au guidon)	800 mm
Hauteur	1 100 mm
Hauteur de selle	840 mm
Garde au sol	120 mm
Angle de châsse	25°
Châsse	107,5 mm
Empattement	1 440 mm

Informations commerciales
Disponibilité	Mai 2011 Réseau Aprilia
Prix	Tuono V4 R : 13999 €, Prix de lancement 12999 € jusqu'au 30 juin 2011 Tuono V4 R : 14 999 €
Coloris	Noir mat "Compétition", Jaune "Sunlight" ou Gris "Plomb"
Garantie	2 ans