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Paris, le 24 mars 2011

ACEM : Hendrik von Kuenheim succède à Stefan Pierer

ACEM : Hendrik von Kuenheim succède à Stefan Pierer

L'assemblée générale de l'ACEM (le lobby des constructeurs de motos et scooters auprès des institutions européennes à Bruxelles) vient d'élire au poste de président le directeur général de BMW Motorrad, Hendrik von Kuenheim.

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L'assemblée générale de l'ACEM (le lobby des constructeurs de motos et scooters auprès des institutions européennes à Bruxelles) vient d'élire au poste de président le directeur général de BMW Motorrad, Hendrik von Kuenheim.

Elu à l'unanimité, M. von Kuenheim prendra officiellement ses fonctions le 1er juillet. Il succède à Stefan Pierer, président de l'ACEM depuis 2007 après avoir lui-même succédé à l'ancien DG de BMW Motorrad Herbert Diess (lire MNC du 19 septembre 2007).

ACEM : Hendrik von Kuenheim (BMW) succède à Stefan Pierer (KTM)Vice président de l'ACEM depuis 2009, Hendrick von Kuenheim avait également été président de l'International Motorcycle Manufacturers Association (IMMA) de mai 2008 à septembre 2010.

Né en 1959 à Hanovre (Allemagne), M. von Kuenheim a travaillé 25 ans dans le domaine de l'automobile avant de prendre la direction générale de BMW Motorrad en 2008.

"Le premier challenge auquel devra faire face Hendrik von Kuenheim sera la nouvelle réglementation européenne sur l'homologation et la surveillance du marché moto actuellement en discussion au Parlement européen et au Conseil (lire notamment MNC du 31 janvier 2011 : l'Union européenne dessine l'avenir de la moto et du scooter, NDLR)", a déclaré Stefan Pierer, le big boss de KTM qui reste par ailleurs vice président de l'ACEM aux côtés de Leo Francesco Mercanti (Piaggio).

De son côté, Hendrick von Kuenheim a souligné que sa mission consisterait à "mettre en évidence et à défendre les spécificités d'une industrie profondément enracinée dans l'économie européenne.

Malgré une nette amélioration sur les deux premiers mois de l'année (lire notre Dossier spécial marché de la moto), l'industrie de la moto en Europe - qui emploie plus de 150 000 personnes pour un chiffre d'affaires global de 34 milliards d'euros en 2006 (dont 7 milliards dus aux seuls constructeurs) - doit en effet faire face à une crise sans précédent qui l'a fait plonger de "-25% depuis le dernier trimestre 2008", souligne l'ACEM qui représente 12 constructeurs (plus de 30 marques) et 15 associations nationales.

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L'UE dessine l'avenir de la moto et du scooter
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