Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 août 2009

Accessoires Aprilia RSV4

Accessoires Aprilia RSV4

Profitant du "buzz" entourant la première victoire à Brno de sa toute nouvelle hypersport (lire Moto-Net.Com du 27 juillet 2009 ), Aprilia dévoile un large catalogue d'accessoires pour affûter encore un peu plus cette machine d'exception (lire notre essai Moto-Net.Com du 18 mai 2009 ).

Imprimer

Profitant du "buzz" entourant la première victoire à Brno de sa toute nouvelle hypersport (lire Moto-Net.Com du 27 juillet 2009), Aprilia dévoile un large catalogue d'accessoires pour affûter encore un peu plus cette machine d'exception (lire notre essai Moto-Net.Com du 18 mai 2009).

Du saut de vent Racing (95 €) aux leviers en aluminium (90 €) en passant par la béquille de stand (170 €), les repose-pieds réglables en alu brossé (640 €) ou les tampons de protection (185 €), Aprilia propose différents équipements à ses clients afin qu'ils puissent "coursifier" au maximum leur RSV4 Factory (la version R étant attendue pour septembre) et tenter de se rapprocher des caractéritiques des motos pilotées par Biaggi et Nakano en WSBK !

Pour cela, il faudra passer l'achat de la ligne complète Akrapovic Racing, entièrement réalisée en alliage de titane et se terminant par un silencieux en carbone. Réservé à un usage piste, le kit complet pèse moins de 5 kg et augmenterait de 9 ch à 7 000 tr/mn la puissance déjà considérable de la RSV4 Factory (180 ch) ! Un gain alléchant... qui a un prix : 2002,51 € la ligne complète !

Enfin, Aprilia s'est aussi rapproché de grands manufacturiers d'équipements du pilote afin de dessiner des produits exclusifs aux couleurs de la moto. Il est ainsi possible d'acquérir notamment un casque officiel RSV4 Vemar dont la coque adopte une constitution tri-composite et dont la couche externe est en carbone pour contenir le poids sous la barre des 1,2 kg. Disponible de la taille XS au XL, au prix de 395 €, ce casque RSV4 Vemar a été "développé par des pilotes de course pour un maximum de protection et de sensations", assure Aprilia. Des pilotes "de course" qui ne sont ni Biaggi ni Nakano cependant, puisque le premier roule en Suomy et le second en Araï !

Le casque présente néanmoins un réel cachet et se mariera parfaitement avec la combinaison RSV4 Dainese disponible d'ici la fin de l'été : entièrement aux couleurs de la machine, cette combinaison Racing en cuir est munie d'inserts en élastomère pour améliorer le confort et se dote de protections en titane et de coques thermoformées sur chaque articulation. Disponible de la taille 46 au 58 (tailles italiennes), la combinaison RSV4 Dainese sera facturée 1 755,85 €. 

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...