Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTARDS DE LA POLICE
Paris, le 23 janvier 2009

240 postes de CRS motocyclistes pourraient être supprimés

240 postes de CRS motocyclistes pourraient être supprimés

Le syndicat Unsa-Police dénonce une éventuelle suppression de 240 postes de motards chargés de la sécurité routière au sein des Compagnies républicaines de sécurité (CRS). Un nouveau dommage collatéral de la prolifération des radars automatiques ?

Imprimer

Le syndicat de gardiens de la paix Unsa-Police dénonce l'éventuelle suppression de 240 postes de "policiers motocyclistes en charge de la sécurité routière au sein des Compagnies républicaines de sécurité (CRS)", qui serait recommandée par un audit de l'Inspection générale de la Police nationale.

Selon Unsa-Police, cette proposition de suppression de postes - qui correspondrait à "36% des effectifs motocyclistes des CRS" - va "à l'encontre des engagements des plus hautes autorités de l'Etat (lire "le président Sarkozy", NDLR !) dans le domaine de la lutte contre l'insécurité routière".

240 postes de CRS motocyclistes pourraient être supprimés 240 postes de CRS motocyclistes pourraient être supprimés

La prolifération des radars automatiques le long des routes, initiée par le même Nicolas Sarkozy lorsqu'il était ministre de l'intérieur (lire notamment Moto-Net.Com du 28 octobre 2003 et notre Dossier spécial Radars), semble donc avoir gagné suffisamment de terrain pour que l'on puisse désormais se passer d'une partie des moyens humains qui y étaient consacrés... Mais il est un peu tard pour y penser !

En attendant, des unités de Saint-Brieuc (22 !), Orléans (45), Poitiers (86), Périgueux (24), Montauban (82), Perpignan (66), Avignon (84), Roanne (42), Mulhouse (68) et Tours (37) seraient "directement menacées" par ces suppressions de postes, dénonce le syndicat...

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Je ne vois pas le rapport entre les radars et les motards de la police, je veux dire en terme de sécurité ... le radar ne traite que les exces des vitesses dans des zones pas toujours à risque, les motards peuvent traiter des comportements réellement dangereux.
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Tout a fait d'accord avec Jean Claude S : Avant on avait affaire à des hommes . Certes ils étaient ce qu'ils étaient , des hommes tout simplement avec leurs faiblesses , leurs jours "avec" et leurs jours "sans" , leurs états d'ame et leurs soucis .Mais au moins on pouvait discuter . Combien de fois après avoir été arrété pour un simple controle et mème quelquefois pour une infraction , vu qu'on partageait le mème amour de la moto , on s'en est "tiré"..." Allez circulez et que je ne vous y reprenne plus !".....On était bien content ce jour là d'avoir discuté avec un homme , parce qu'avec un radar c'est moins facile . Et honnètement ( je roule a moto depuis 42 ans ) ces gendarmes là , c'était pas les plus méchants . Par contre le coup de flash par l'arrière , celui là il est méchant .Comme l'appele Raoul Douceman ....c'est devenu "la route inhumaine ".. Peut ètre que c'est un autre temps , une autre époque , mais croyez moi , le jour ou tout sera automatisé , vous regreterez les 240 CRS avec leurs BMW . Moi je ne suis pas gendarme , des amendes justifiées j'en ai payé , des amendes "oubliées" j'en ai eu aussi . Mais le flash automatique , lui n'oublie rien . Les flics , on leur tire dessus à boulet rouge , ce sont tous des salauds , "faut les supprimer" , mais dès qu'on a un problème de tapage nocture avec son voisin , on téléphone à qui ? : à la police ..et quand on a été cambriolé , on téléphone à qui ? à la gendarmerie , et quand on vous a volé le scooter oun la voiture on téléphone à qui ?..... Alors STOP ! soyons lucides et raisonnables : Il faut de tout pour faire un monde , de tout sauf des machines muettes sinon on va vivre dans un monde de robots .

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Guide pratique du Salon du 2 roues 2026 à Lyon

Le Salon du 2 roues (S2R) ouvre la saison moto 2026 du 26 février au 1er mars à Lyon Eurexpo. Voici tout ce qu'il faut savoir sur la 33ème édition de cet événement devenu majeur en France et en Europe. Suivez le guide MNC !
Le Kawasaki Tour 2026 est prêt pour sa grande boucle en France !

Partenaire officiel du Tour de France vélo depuis 1977 (!), Kawasaki renouvelle cette année sa propre tournée des concessions françaises moto. Les 15 premières étapes du Kawasaki Tour 2026 viennent d'être dévoilées par les Verts d'Akashi : à vos agendas !
Formula 73 : hommage Ducati à sa première moto Desmo de route

Pour ses 100 ans, Ducati a choisi de célébrer l'une des motos les plus marquantes de sa production : la 750 Super Sport Desmo, sa première moto de route dotée d'une distribution desmodromique. Basée sur l'actuel Scrambler 800, l'inédite Formula 73 évoque aussi une certaine Sport Classic 1000 Paul Smart de 2005...
Le Harley-Davidson Music Contest 2026 en rythme avec cinq pays

La deuxième édition du Harley-Davidson Music Contest tend le micro aux talents qui font du bruit en Allemagne et au Royaume-Uni, en plus de la France, l'Espagne et l'Italie. Explications.
Un mois de janvier 2026 perturbé pour le marché moto français 

Même comparé à un mois de janvier 2025 bridé par l'apparition de la norme Euro5+, le premier mois de l'an 2026 n'a pas été flamboyant, perturbé en plus par une météo d'abord frisquette puis excessivement humide. Les 125cc baissent de -11,2%, les gros cubes progressent de +10,7%. Oui, mais...
Moins de morts à moto sur les routes en 2025

Le bilan provisoire de la mortalité routière 2025 comptabilise 3260 tués sur les routes de France, en hausse de +2,1%. Le deux-roues motorisé est la seule catégorie épargnée par cette augmentation. Mieux encore : le nombre d'accidents mortels impliquant motards ou scootéristes baisse de 4%.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...