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Les tarifs APRILIA

(Prix maximum conseillés au 1er décembre 2023)

Motos 125

  • RX 125 : 4 099 euros
  • SX 125 : 4 199 euros
  • RS 125 : 5 699 euros
  • Tuono 125 : Non communiqué

Motos 457

  • RS 457 : Non communiqué

Motos 660

  • Tuono 660 : 10 599 euros
  • Tuono 660 Factory : 10 999 euros
  • Tuareg 660 : 11 999 euros
  • RS 660 : 11 599 euros
  • RS 660 Extrema : 13 499 euros

Motos 1100

  • Tuono V4 1100 : 16 999 euros
  • Tuono V4 Factory 1100 : 19 999 euros
  • RSV4 1100 : 20 999 euros
  • RSV4 Factory 1100 : 25 999 euros

Scooters 125

  • SR GT : 3 999 euros
  • SR GT Sport : 4 099 euros
  • SR GT ABS : 4 199 euros
  • SR GT Sport ABS : 4 299 euros
  • SR GT Replica : 4 449 euros

(Tarifs pour les coloris de base, sans accessoires).

 

 

Derniers essais

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
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Routière
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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