Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Les tarifs TRIUMPH

(Prix maximum conseillés au 1er janvier 2025)

Adventure

  • Tiger Sport 660 (2024) : 9 695 euros
  • Tiger 800 Sport (2025) : 12 295 euros
  • Tiger 900 GT Pro (2024) : 16 195 euros
  • Tiger 900 Rally Pro (2024) : 17 195 euros
  • Tiger 1200 GT Pro (2024) : 21 595 euros
  • Tiger 1200 GT Explorer (2024) : 22 995 euros
  • Tiger 1200 Rally Pro (2024) : 22 595 euros
  • Tiger 1200 Rally Explorer (2024) : 23 595 euros

Modern Classics

  • Speed 400 (2024) : 5 895 euros
  • Scrambler 400 X (2024) : 6 595 euros
  • Speed Twin 900 (2025) : 9 995 euros
  • Scrambler 900 (2024) : 11 495 euros
  • Bonneville T100 (2024) : 11 595 euros
  • Bonneville T120 (2024) : 14 295 euros
  • Bonneville T120 Elvis Presley (2024) : 16 895 euros
  • Bonneville Bobber (2024) : 15 995 euros
  • Bonneville Bobber TFC (2024) : 20 595 euros
  • Scrambler 1200 X (2024) : 14 995 euros
  • Scrambler 1200 XE (2024) : 16 495 euros
  • Bonneville Speedmaster (2024) : 15 995 euros
  • Speed Twin 1200 (2025) : 14 895 euros
  • Speed Twin 1200 RS (2025) : 17 195 euros

Roadsters

  • Trident 660 (2025) : 8 695 euros
  • Street Triple 765 R A2 (2025) : 10 495 euros
  • Street Triple 765 R (2024) : 10 795 euros
  • Street Triple 765 RS (2024) : 12 895 euros
  • Speed Triple 1200 RS (2024) : 18 495 euros
  • Speed Triple 1200 RR (2024) : 20 490 euros
  • Speed Triple 1200 RR Breitling Ed (2024) : 25 995 euros

Rocket 3 Storm

  • Rocket 3 Storm R (2024) : 26 395 euros
  • Rocket 3 Storm GT (2024) : 27 195 euros
  • Rocket 3 Evel Knievel Limited Ed  (2024) : 28 995 euros

Sport

  • Daytona 660 (2024) : 9 795 euros

 

(Tarifs pour les coloris de base, sans accessoires).

 

 

Derniers essais

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire