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Toute l'actualité Société > Sécurité routière > Marques

VIDÉO INTERDITEVidéo : Ciao 2016 et la conduite de Vespa sans vêtements ni gants...

Vidéo : Ciao 2016 et la conduite de Vespa sans vêtements ni gants...
30 décembre 2016 - Cette vidéo Vespa, qui date pourtant de cette année, serait interdite aujourd'hui... Pas parce que les deux charmantes demoiselles ont retiré leurs vêtements pour sillonner la ville en culotte et soutif, en mode oklm posey swag tavu, mais parce qu'elles n'ont pas mis leurs gants...
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RÉVEILLON PHILOSOPHIQUEPhilosophie et sécurité routière : suis-je responsable de mon frère ?

Philosophie et sécurité routière : suis-je responsable de mon frère ?
30 décembre 2016 - La dernière campagne de la Sécurité routière, qui tourne en boucle pendant les beuveries de fin d'année, invite à empêcher "l'autre" de reprendre le guidon/volant/barre/manche avant d'avoir désaoûlé. Mais peut-on réellement être responsable des autres ? Et jusqu'à quel point ? Le prof de philo Thibaut de Saint-Maurice, chroniqueur sur France Inter, apporte quelques éléments de réponse...
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 MNC Live 29 décembre 2016 

La FFMC 47 emballe les radars du Lot-et-Garonne
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 MNC Live 26 décembre 2016 

Taux de réussite des auto-écoles : le CNPA s'insurge... et propose !
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 MNC Live 24 décembre 2016 

Circulation sur les routes classée Orange ce samedi
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 MNC Live 22 décembre 2016 

Casque de vélo obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans
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 MNC Live 20 décembre 2016 

La FFMC interpelle le nouveau ministre de l'intérieur pour denoncer la surenchère réglementaire de la sécurité routière
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LA TAILLE COMPTE AUSSIPlaques d'immatriculation moto : format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017

Plaques d'immatriculations moto : format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017
15 décembre 2016 - Se rappelant subitement de la mesure sur les dimensions des plaques moto (210x130 mm) recommandée par le Conseil national de sécurité routière (CNRS) en 2013 (!) et adoptée par le Comité interministériel de sécurité routière (CISR) en 2015 (!!), le gouvernement vient de publier aujourd'hui (!!!) l'arrêté du 9 décembre précisant ses modalités d'application...
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 MNC Live 14 décembre 2016 

Gants moto obligatoires : du papier de verre sur votre guidon
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 MNC Live 13 décembre 2016 

Le département du Finistère condamné après la chute d'un motard
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Les derniers essais moto

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026 La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026 La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Roadster
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
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Nouveautés 2025
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
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Nouveautés 2026
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
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