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Kawasaki procède à une campagne de rappel concernant son petit trail de 125 cc KLX125 (millésimes 2010 à 2016) et sa déclinaison Supermotard D-Tracker (millésimes 2010 à 2014), en raison d'une fragilité détectée au niveau du support de la béquille latérale.

Kawasaki procède actuellement au rappel de ses nouvelles Ninja ZX-10R 2016 (ZX1000SG) pour remplacer les deux vis du support d'amortisseur de direction. Ces vis pourraient en effet avoir été " trop serrées à la production ", explique le constructeur. Elles risquent donc de casser, permettant " au support d'interférer avec la direction ".

Kawasaki lance une campagne de rappel sur les W800 (lire notre Essai comparatif face à la Triumph Bonneville : les mamies font de la résistance ) en raison d'un " faisceau électrique sous le réservoir d'essence qui peut être endommagé par contact avec le rebord du cadre ", ce qui peut entraîner un " court-circuit et une possibilité de calage moteur…

Kawasaki Motors Europe procède actuellement à une campagne de rappel concernant les ER-6n, ER6-f, Versys 650 et Ninja 250R millésimes 2012. Ce retour à l'atelier est lié à une possible défaillance du circlip servant à verrouiller le repose-pied passager...

Kawasaki lance une vaste campagne de rappel qui touche sa Supersport ZX-6R et son Hypersport ZX-10R. L'origine de ce rappel provient du mauvais fonctionnement du régulateur monté sur les bombes Vertes : " le circuit imprimé du régulateur peut surchauffer conduisant à une valeur incontrôlée du courant de sortie ", a noté le constructeur japonais.