Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Nouveautés > Motos > Catégorie > Routière > Marques > SUZUKI

AYEZ AUX NORMESSuzuki Hayabusa 2025 : Euro5+ et Power Edition

Suzuki Hayabusa 2025 : Euro5+ et Power Edition
7 février 2025 - 

Suzuki adapte son emblématique Hayabusa aux normes Euro5+ imposées pour 2025, sans effet sur ses monstrueuses performances de 190 ch et 150 Nm. La plus rapide des GSX-R en profite pour peaufiner son électronique, alors qu'une "Power Edition" va débarquer en France.

0

CARACTÉRISTIQUES GSX-S1000GX 2024Fiche technique moto Suzuki GSX-S1000GX 2024

Fiche technique moto Suzuki GSX-S1000GX 2024
25 avril 2024 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la GSX-S1000GX 2024 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du trail-routier Suzuki sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

0

 MNC Live 5 février 2024 

La GSX-S1000GX 2024 dans le réseau Suzuki le 8 février

0

 MNC Live 31 janvier 2024 

Suzuki GSX-8R 2024 : écoutez son bicylindre en direct de l'essai

0

 MNC Live 30 janvier 2024 

Suzuki GSX-8R 2024 : essai à venir !

0

 MNC Live 27 janvier 2023 

Les coloris 2023 de la Suzuki GSX-R1300 Hayabusa

0

FAUCON D’ÉLÉON’ORSuzuki France et le SERT proposent une série limitée Hayabusa Bol d’Or

Suzuki France et le SERT proposent une série limitée Hayabusa Bol d’Or
27 octobre 2022 - 

C’est l’association de deux mythes de la moto ! D’un côté, la GSX-R1300 délicieusement décalée en ces temps de sobriété énergétique. De l’autre, le Bol d’Or, épreuve reine en Endurance qui a fêté son centenaire en 2022. D’où les 100 exemplaires de cette série limitée Hayabusa Bol d’Or, réalisée par Suzuki France et l’atelier du prestigieux SERT ?

0

 MNC Live 7 avril 2022 

La nouvelle Suzuki GSX-S1000 GT prépare sa soirée avec un jeu concours

0

CHANGEMENT DE CAPNouvelle GSX-S1000GT, la moto sportive enfin routière de Suzuki !

Présentation de la GSX-S1000GT, sportive enfin routière de Suzuki !
19 octobre 2021 - 

Suzuki ne l’admettra qu'à demi-mots, mais sa GSX-S1000F faisait fausse route. Étroitement dérivée du maxiroadster dernière génération et toujours sportive dans l’âme, la GSX-S1000 GT qui la remplace prend un virage routier afin de concurrencer les appréciées Ninja 1000 SX ou Tracer 9... Présentation.

1

SPORT J’ÉTAISSuzuki GSX-S1000GT : le bilan de notre essai en vidéo

Suzuki GSX-S1000GT : le bilan de notre essai en vidéo
11 octobre 2021 - 

Les premiers exemplaires de la GSX-S1000GT ne sont attendus dans les concessions françaises que pour les fêtes de fin d'année. Mais MNC a déjà testé cette importante nouveauté Suzuki 2022 qui entend concurrencer la meilleure vente de moto Sport GT, l'une des dernières aussi, la Ninja 1000 SX... Essai !

0

.

Pages

Les derniers essais moto

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.