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Honda présentera sa nouvelle génération d'Africa Twin lundi 23 septembre. Le teasing ne dit rien sur la cylindrée du futur gros trail qui pourrait - hélas ? -  augmenter à 1100 cc.  Explications.

En complément de notre duel complet entre la Honda Africa Twin et la nouvelle Moto Guzzi V85 TT, voici la vidéo de ce comparatif entre deux trails très attirants...

Les constructeurs japonais de motos semblent prêt à prendre un appui supplémentaire pour consolider leurs positions : tandis que Yamaha marque les esprits avec son Niken, Honda ressort de ses cartons un concept de trois-roues Neowing aperçu en 2015... Les motos de nos enfants auront-elles trois roues ? Réflexions.

Honda lève un fusible supplémentaire vers la timide électrification de sa gamme, avec un prototype de motocross électrique dévoilé à Tokyo (Japon). Aucune information ni photo officielles n'accompagnent pour l'instant la présentation de cette moto à piles calquée sur les CRF thermiques...

Alors que selon une rumeur persistante, Honda réfléchirait à  la possibilité d'accroître la cylindrée de son Africa Twin, MNC s'interroge : le bicylindre parallèle de 998 cc développant 95 ch et 98 Nm gagnerait en performances en passant à 1100 cc d'ici 2020 pour tenter de donner la réplique aux motos concurrentes de 1200, voire 1300 cc... mais est-ce vraiment la bonne voie ? Réflexions.

Prenez le guidon de la nouvelle Honda CB650R grâce à la smart-vidéo réalisée avec le téléphone de notre essayeur, en direct depuis sa présentation presse à Almeria (Espagne).

Fin du suspens chez Honda, qui dévoile le prix de sa nouveauté majeure pour 2019 : la CB650R débarquera fin janvier en concessions au prix de 7999 euros. Cette moto de reconquête - très stylée - se place pile entre les petits roadsters à 7000 € et les modèles de plus forte cylindrée à 9000 €... Explications et comparaisons.

Honda améliore le fonctionnement des assistances électroniques sur les millésimes 2019 de ses CBR1000RR et CBR1000RR SP. Objectif : davantage d'efficacité sur circuit... Explications.

Le département Design de Honda, basé à Milan, profite de "son" salon Eicma  pour exposer deux motos de 125 cc qui n'apparaissent pas au catalogue... Pas encore !  Présentation.

Honda se relance - enfin ! - sur le concurrentiel segment des roadsters sportifs de moyenne cylindrée avec la CB650R, moto qui associe des périphériques modernes à une allure classieuse. Présentation.