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6 avril 2011 - "Heu-reux" ! Voici le sentiment ressenti par le concessionnaire Suzuki Luc Motos face à l'arrivée de la nouvelle GSR 750 (lire notre Essai de la GSR 750 ) ! Basé à Nanterre (92), ce dynamique concessionnaire est même tellement content que Suzuki se soit enfin décidé à venir concurrencer la Z750 qu'il a décidé de réaliser…

25 octobre 2010 - Elle n'arrivera en concessions Suzuki qu'à la mi-mars 2011, mais le moins qu'on puisse dire c'est que la nouvelle Suzuki GSR 750 se donne les moyens de maintenir l'attention auprès de ses futurs propriétaires !

19 octobre 2010 - Suzuki vient de dévoiler trois vidéos promotionnelles de ces nouveautés 2011 : la Suzuki GSR 750 (lire notre Présentation de la GSR 750 ) et les Suzuki GSX-R 600 et GSX-R 750 (lire notre Présentation des GSX-R 600 et 750 ).

6 octobre 2010 - Récemment dévoilée sous forme de croquis officiels sur le Journal moto du Net (lire MNC du 23 septembre 2010 ), la Suzuki GSR 750 2011 a comme prévu fait son apparition au Salon Intermot de Cologne.

23 septembre 2010 - Repoussé à cause de la crise économique, le lancement des nouvelles Suzuki 600 et 750 GSX-R 2011 est désormais officialisé pour le salon Intermot de Cologne 2010 par le biais d'un croquis "officiel" du constructeur.

23 septembre 2010 - Agréable roadster sportif, la Suzuki GSR 600 cèdera bel et bien la place à un tout nouveau modèle en 2011. Cubant logiquement entre 750 et 800 cc, cette nouvelle GSR apparaît toutes en lignes tendues et munie de périphériques sportifs.

23 juin 2010 - Après la réussie - bien que modeste - refonte des lignes de la Bandit 650 l'année dernière, Suzuki a évidemment appliqué les mêmes recettes sur son Bandit 1250 et son fameux gros "4-pattes", capable de sortir 11,3 mkg dès 3 700 tr/min !

4 février 2010 - La société française S2 Concept, créateur et importateur de pièces et accessoires pour la transformation de nombreuses motos, a profité des 8èmes JPMS pour présenter une intéressante déclinaison GT de la Suzuki Gladius. Explications.

7 janvier 2010 - S2 Concept s'inspire des préparations qui ont fureur dans l'Angleterre des années 60-70 pour revisiter la Suzuki Gladius : débarrassée de quelques pièces et équipée d'équipements typiques des Café Racers, la Spirit 70 se pose en séduisante alternative.