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Toute l'actualité Equipement > Catégories > Pneus > Marques > MICHELIN

Le Dark Dog Moto Tour 2013 via Michelin

Le Dark Dog Moto Tour 2013 via Michelin
3 juin 2013 - Les participants au prochain Dark Dog Moto Tour rouleront français ! Michelin devient en effet l'équipementier exclusif du 11ème tour de France à moto. Alors, vous êtes plutôt Pilot Power 3 , Power Supersport ou Power Cup ?
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TEST ANAKE IIIEssai pneu moto maxi-trail Michelin Anakee 3

Essai pneu moto maxi-trail Michelin Anakee 3
13 avril 2013 - 

Michelin ne s'est pas dégonflé pour faire de son Anakee III le pneu préféré des motos de type maxi-trail : le nouveau pneumatique français a été profondément repensé en vue de devenir la référence du segment enduro-route ! Test.

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TEST POWER SUPERSPORTEssai pneu moto route et piste Michelin Power SuperSport

Essai pneu moto route et piste Michelin Power SuperSport
12 avril 2013 - 

Michelin tend un pont entre ses gammes racing et routière avec le nouveau Power SuperSport, un pneu moto qui se destine aux roadsters et aux sportives utilisés à part égale sur route et sur circuit. MNC l'a soumis à l'épreuve de la piste : verdict.

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TEST PILOT POWER 3Essai du pneu moto Michelin Pilot Power 3

Essai du pneu moto Michelin Pilot Power 3
10 avril 2013 - 

Parmi les six nouveaux pneus moto que lance Michelin en 2013, le Pilot Power 3 est attendu de jante ferme par les roadsters et les sportives essentiellement utilisés sur route et parfois sur circuit. MNC a testé cet ambitieux pneumatique bi-gomme. Essai.

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ENTRETIEN AVEC UN EMPIREInterview : la stratégie d'Hubert Hannezo, DG Moto chez Michelin

Interview : la stratégie d'Hubert Hannezo, DG Moto chez Michelin
2 avril 2013 - Pour Michelin, innover est la meilleure façon d'avancer... et de conforter sa position de numéro un mondial en s'ouvrant à de nouveaux marchés ! Une stratégie que nous détaille Hubert Hannezo, le big boss du deux-roues chez le pneumaticien français.
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PNEUS PISTEMichelin présente ses nouveaux pneus moto hypersport

Michelin présente ses nouveaux pneus moto hypersport
22 mars 2012 - Le Michelin Power Cup est un pneu homologué pour la route, mais le remplaçant du Power One est avant tout destiné à chasser le chrono sur circuit, tout comme son cousin dépourvu de toute sculpture baptisé Power Slick... Explications.
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Pascal Couasnon, futur directeur de la compétition Michelin

Pascal Couasnon, futur directeur de la compétition Michelin
21 décembre 2011 - Pascal Couasnon prendra la direction de la division "Compétition" du manufacturier pneumatique Michelin à partir du 2 avril 2012. Directeur de la communication technique et scientifique des marques du groupe français depuis 2010, Pascal Couasnon succèdera à Nick Shorrock qui part à la retraite.
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ESSAIEssai pneu : premier contact avec le Michelin Pilot Road 3

Essai pneu : premier contact avec le Michelin Pilot Road 3
25 mars 2011 - 

Avec le Pilot Road Road 3, son nouveau pneu moto Sport Touring, Michelin a voulu améliorer le grip sur le mouillé tout comme la longévité. Du coup, les journalistes conviés à sa présentation presse pestaient presque contre le soleil... Essai.

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ESSAIEssai du dernier pneu moto Michelin : le Power Pure

Essai du dernier pneu moto Michelin : le Power Pure
12 mars 2010 - 

Michelin propose un tout nouveau pneu moto : le Power Pure. Taillé pour une utilisation 80% route et 20% piste, le dernier né de la production française se veut révolutionnaire grâce à son poids plume. Moto-Net.Com a eu l'occasion de le vérifier : essai !

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Michelin joue la carte du poids avec le Power Pure

Michelin joue la carte du poids avec le Power Pure
15 janvier 2010 - Nouveauté 2010, le pneu moto Michelin Power Pure est le tout dernier-né de la gamme "Hypersport-route" du manufacturier clermontois. Reprenant les dernières avancées de la marque sur le mélange de composants naturels et synthétiques servant à l'élaboration d'enveloppes polyvalentes et performantes, le Power Pure adopte aussi la technologie Michelin…
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Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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