Toute l'actualité Equipement > Catégories > High-tech > Marques

L’intercom SENA 60S EVO reprend la base déjà très complète du SENA 60S et ajoute deux nouveautés ciblées : Sound by Bose pour améliorer l’écoute, et une garantie limitée à vie sur l’unité principale. Deux arguments qui peuvent peser lourd au moment d’acheter un intercom moto premium.

Expert de la communication depuis 1998, Sena a récemment multiplié les produits… et annonce un nouveau service : la garantie à vie sur ses intercoms moto (hors batterie et fixations), une première dans le secteur. Le 60S Evo, tout juste lancé en Europe, est son premier ''top'' modèle à en bénéficier. D'autres références suivront.

Sena étoffe sa gamme de casques moto avec l'Outlander, décrit comme le premier casque aventure avec communication intégrée. Cet intégral en fibres, résolument high tech, dispose aussi d'un éclairage à la mentonnière et d'un feux stop à l'arrière ! Présentation.

Le nouveau BTR1 Advanced X de Midland propose des fonctionnalités avancées pour les motards, incluant une connectivité intercom jusqu’à 3,6 km (à quatre), une qualité audio optimisée et une interface simplifiée. Conçu pour s’adapter à tous types de trajets, il dispose aussi d'une réduction de bruit numérique et d'une longue autonomie. Présentation.

L’utilisation d'applications mobiles est devenue systématique chez de nombreux motards et scootéristes. Pour éviter d'exposer leur smartphone aux intempéries, casses, oublis ou vols, le spécialiste de l’électronique embarquée Cokima propose des écrans connectés. Présentation de son entrée de gamme CK-3 QC, avec témoin de pression des pneus !

À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.

L'association 40 millions d'automobilistes et la Fédération nationale de l'automobile (FNA) sont à l'initiative de l'opération Transparence dans 2500 stations-service indépendantes françaises. Objectif : rappeler que l'État est le principal gagnant de l'essence à deux euros.

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.