L'équipementier Louis présente chaque année une préparation au Glemseck 101, le plus gros festival allemand de motos anciennes et préparées. Son projet en 2017 s'articule autour d'une Honda VFR1200F, méconnaissable après sa transformation qui comprend le remplacement du cadre périmétrique d'origine par un élégant tubulaire fait main, à la fois moins volumineux et plus léger (- 8 kg). Au total, la "Schrauber Crew" de Louis (l'équipe de bricoleurs, en allemand) a allégé sa création nommée "Lemmy" de 49 kg (!) par rapport à la VFR1200 standard, passant de 263 kg à 214 kg.

Cette baisse importante s'explique par le recours massif à de l'aluminium, entre autres au niveau de l'original réservoir ajouré - pour libérer la vue sur les cornets d'admission - ou encore sur les carénages et le dosseret de selle. Des roues à rayons Kineo, un amortisseur YSS, des repose-pieds et des demi-guidons de chez Gilles complètent cette préparation dotée d'un échappement Shark, manufacturier allemand homonyme de la célèbre enseigne de casques et d'équipements marseillaise.