"La machine à gagner au Sachsenring" Marc Marquez, sept victoires consécutives au GP d'Allemagne, passe à l'action à l'entame de la deuxième journée d'essais dans la Saxe : l'officiel Honda s'empare du meilleur temps des FP3 en 1'20.745, à quatre dixièmes seulement de son propre record absolu établi en 2015 en 1'20.336 !

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Le tenant du titre, dominé sur le sec en FP1 par Dovizioso puis sur le mouillé en FP2 par Barbera, a profité du retour des conditions sèches pour envoyer du - gros - gaz sur le bitume ressurfacé du Sachsenring. Marquez devance d'une petite longueur la Yamaha de Maverick Viñales (+ 0,170 sec), tandis que le local Jonas Folger signe le troisième chrono à 0,453 sec sur sa M1 Tech3. A noter que cette séance a permis aux teams de peaufiner leur stratégie de communication via le tableau de bord, pour la première fois autorisée en course à partir de ce GP d'Allemagne.

The new rider/team communication in action with @HRC_MotoGP and @26_DaniPedrosa #GermanGP pic.twitter.com/pro4Lm2jY3

— MotoGP™ (@MotoGP) 1 juillet 2017

Aleix Espargaro poursuit son excellent début de week-end sur l'Aprilia en restant aux avant-postes sur ce circuit étriqué, sur lequel la RS-GP se montre à son avantage. L'espagnol précède Cal Crutchlow et Valentino Rossi, qui remonte au 6ème rang après une première journée difficile passée dans le Top 15... et une nouvelle casse mécanique sur sa M1, la deuxième déjà ce week-end !

Looks like the same problem as yesterday for @ValeYellow46 as he makes his way back to the paddock on foot#GermanGP pic.twitter.com/wEyK1V0plx

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Le Docteur termine ces FP3 devant Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso, Dani Pedrosa et Alvaro Bautista, dernier qualifié d'office pour les QP2. Johann Zarco, 17ème, devra passer par les QP1 après avoir lui aussi être parti à la faute dans le virage n°11, un droite rapide et en descente dans lequel plusieurs pilotes se sont déjà fait piéger, comme Karel Abraham ce matin...

Karel Abraham is the latest victim of the dreaded turn 11 #RiderOK #GermanGP pic.twitter.com/VxZAwCKEhs

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