Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Cologne (Allemagne), le 10 octobre 2012

Vidéo : présentation des nouveautés Honda à Cologne

Bruno Skotnicki, responsable presse de Honda Moto France, nous présente la néo-rétro CB1100 , principale nouveauté Honda à l'Intermot de Cologne, accompagnée de nouveaux coloris et d'un nouveau scooter de 50 cc  et de la CRF 450 Rally avec laquelle la marque ailée compte tout déchirer pour son grand retour au Dakar 2013.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Un moteur de 1100 refroidi par air, je ne savais pas que cela pouvait encore exister ;-o)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
"machine moderne"... merci Alef pour cette perle.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Superbe mais trop cher et ultra amortie depuis...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Elle est belle cette CRF, bonne chance a honda et bienvenu au Dakar..kool.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
10 à 12000€ heu...c'est plus cher qu'une CBF1000FA... Il s'agit certes d'une machine moderne sous de traits de custom rétro mais tout de même faudrait raison garder...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net