Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉ 2019
Paris, le 24 janvier 2019

Triumph confirme sa nouvelle Rocket 3 avec une série limitée TFC

C'est finalement par le biais de ses luxueuses séries spéciales Triumph Factory Custom (TFC) que le constructeur anglais officialise la renaissance de sa Rocket III, qui étrenne un nouveau 3-cylindres de 2500 cc, selon nos informations. Triumph en profite également pour présenter sa luxueuse Thruxton TFC déjà aperçue sur MNC.

Commentaires

Retour à l'article
46QDO, le 28 janvier 2019 à 15h25
.......la TFC...pas bien compliqué de faire moins MOCHE que la totale gastro de 2007....et millésimes suivants... en 2019 elle est complétement noire....carton assuré !! huhuhuhuuuu !
Gégé95, le 27 janvier 2019 à 18h00
Je doute très fortement que cette très belle TFC Thruxton tienne la comparaison , suive le rythme , si belle soit elle ! En gros , soit belle et tais toi ! Hihihihihi ! https://youtu.be/GQG1M7Omyog
Gégé95, le 27 janvier 2019 à 17h56
Wow la rocket 3 , quel monstre ! J’aime beaucoup la Diavel mais la Rocket fait plus costaud , plus bestial , plus «  Mal « quoi ! Bref J’adore ! Qd à la TFC , oui c’est beau , c’est stylé , c’est classe ... mais un peu trop à mon goût ! Dsl ( pas tant que ça ! ) mais dans le genre , je préfère une NineT Racer ! J’ose mm pas imaginer qd bmw va dégainer la série NineT avec le Flat à flotte 1200 , vu que la série R est passé à 1250 cc !
sevenostalgic, le 25 janvier 2019 à 10h22
J' avais juré rester fidèle à ma Diavel...mais là cette nouvelle Rocket me fait redécouvrir une sensations perdue depuis belle lurette (l'époque de Munch Mammouth) Bravo à Triumph pour ce véritable culot d'oser proposer ce genre de machine qui va à l'encontre du conformisme dans le quel on s'enferme sans même s'en rendre compte. A propos de compte...va falloir prendre rendez vous avec mon banquier.
V72, le 24 janvier 2019 à 19h48
Magnifique cette TFC !!! et pour conclure la présentation de la Norton V4 superbike par le félé du TT pas loin de chez moi !!! V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Nouveautés 2025
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Routière
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Nouveautés 2026
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Nouveautés 2026

A lire aussi sur le Journal moto du Net