Nouvelle KTM Adventure 800 : premier aperçu

On est pas des lapins crétins, il est évident que la selle plate et l'affreux silencieux en fer à ferrer les baudets sont des pièces provisoires destinées uniquement aux essayeurs de l'usine, alors de grâce éviter de les citer comme étant des éléments sans doute définitifs...

Se serait le comble que KTM n'arrive pas a nous pondre un trail leger puissant fiable a un prix (relativement) placé....ils ont dejá le moulin( la cylindrée)...enfin ils nous ont ecouté. L'equation magique: 100 bourrins,180KG,9000roro????

bonne initiative j`espère qu'elle sera légère avec de watts .... Quand au prix c'est une autre affaire ...

Il y a déjà la 1050 dans le style et tarif Africa Twin.

C'est surtout chiant à nettoyer .....

Toujours ce bras oscillant à exo-squelette !! je trouve ça moche !

Face aux concurrentes citées, il me semble que Ktm conserve son originalité avec une moto hybride comme peuvent l'être les Duke jusqu'à maintenant, soit un mélange des genres mais cette fois plus "pimenté" trail que supermotard, et toujours avec une bonne louche de légèreté je l'espère. Comme j'espère que le Duke gromono sera conservé au catalogue, une moto à la fois hyper ludique et polyvalente, une moto unique une réussite que peu de motards connaissaient et c'est bien dommage.

Il semblerait même (mais la médiocre qualité des clichés peut être trompeuse) que les roues soient à rayons mais tubeless ....Une fois n'est pas coutume !