Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 novembre 2015

Nouveautés 2016 : Bimota Tesi 3D RaceCafe et Impeto

Le petit - mais très inspiré - constructeur italien Bimota répond comme d'habitude présent pour "son" salon de la moto à Milan avec deux intéressantes nouveautés : le Café racer Tesi 3D RaceCafe et le roadster Impeto à moteur de Diavel, avec compresseur en option !

Commentaires

Retour à l'article
tonycosworth, le 27 novembre 2015 à 18h08
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Comme dans chaque marque: ex les showa de BM d'origine ne sont pas reconditionnables; les 2° monte oui.
V72, le 24 novembre 2015 à 18h46
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et oui aujourd'hui on voit même du Ohlins sur de la serie , mais y'a bien 2 ohlins.......exact Doido!! V
V72, le 23 novembre 2015 à 20h34
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Me souviens de l'essais MNC ou moto station de la 2D a l'époque le journaleux moto a rimini.........allez lire l'essais vous allez voir a quoi ça sert !!! le blème c'est que ça coûte très cher , des courses sont déjà organisées avec les Vyrus......c'est sur you tube !!! V
TrollNBA, le 23 novembre 2015 à 09h41
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bon la Bimota Tesi 3D RaceCafe est plus un proto ou une moto de salon qu'une moto de tout les jours mais je retiens quand même une idée que les autres constructeurs devraient prendre à leur compte, sachant qu'en plus, cela ne devrait pas couter une fortune : des excentriques sur les suspensions permettant d'ajuster la hauteur de la bécane en fonction de la taille du/de la pilote... Vala une idée qu'elle est bonne bon sang !! Plutôt que de devoir trouver chez un accessoiriste des bielettes ou des ressorts courts pour rabaisser la belle de ses rêves, inaccessible sans cela. Allez messieurs les Kawa/honda/suz, un petit effort...
46QDO, le 22 novembre 2015 à 19h02
Bestof: 
0
Lectures: 
0
....à quoi ça sert hein ??? ben à rien si ce n'est à émerveiller les yeux !! y'a pas un cm2 à jeter sur cette machine, même la béquille latérale est une œuvre d'art !...les italiens sont des magiciens!!!
blastula, le 21 novembre 2015 à 20h16
Bestof: 
0
Lectures: 
0
la 3 D ,c'est pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué. Mais que c'est Beau. Par contre, a la moindre chute, surtout coté gauche et même a l'arrêt,c'est pleurs assurés.
V72, le 21 novembre 2015 à 10h00
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ou la fameuse Vyrus.........a voir sur youtube !!! ah si j'étais richeuuuuuuuu.........tel la chanson !!! V
Gé1372, le 19 novembre 2015 à 18h34
Bestof: 
0
Lectures: 
0
La "haute couture" italienne...la claaaasse...Etle prix..! Oui,bon..OK; mais ici, au moins, on sait pourquoi..!!
46QDO, le 19 novembre 2015 à 18h30
Bestof: 
0
Lectures: 
0
La tesi3D est une énième déclinaison du vieux proto Elf X, puis E, E1, E2...d'il y a plus de 30 ans !!! mais c'est formidablement réalisé et magnifique...
xjrdam, le 19 novembre 2015 à 18h24
Bestof: 
0
Lectures: 
0
impeto, j'adore, du reve du vrai comme vous dites ... en poster dans le garage !!!
V72, le 19 novembre 2015 à 17h17
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Des critiqueurs de Bimota..........j'en connais pas......des jaloux comme tu dis y'en a partout !!! V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net