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Paris, le 11 juillet 2013

Nouveauté moto : MV Agusta Brutale 1090 Corsa

Et une série spéciale supplémentaire chez MV Agusta, une ! C'est au tour de la déjà très radicale Brutale 1090RR de s'offrir une version encore plus luxueuse, sobrement baptisée "Brutale Corsa". Ce roadster d'exception se distingue par sa fourche Öhlins NIX de 43 mm entièrement réglable (Marzocchi sur la RR), son cadre noir brillant,…

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Tiens je up le post ,on a été voir la brutale 800 ,belle machine ,plus petite et plus légère que l'er6n du petit, et bien sûr que vois-je la diva la 1090 corsa rr, tte fraiche ,magnifique vraiment trés au dessus point de vue qualité pièces et peinture des petites derniéres 675 et 800 cc!!! magnifique machine , caprice de la quarantaine!!!! Miam V
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C'est vrai que Ducat quand tu les voient a toucher de doigt ça fait mal au yeux et au cul, de sacré belles machines ..........V
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Au temps pour moi, la GS est dans le top 10 des ventes en France, comme partout dans le monde (ou presque).
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Je croie que tu as décris la principale raison du peu vente: fiabilité et réseau inexistant. Elles sont pas plus chères que concurrence (contrairement aux Ducati) Si la qualité intrinsèque d'une bécane faisait les ventes, il y aurait des BMW GS partout... Et puis c'est dur pour tout le monde et on cherche tous une moto "refuge" et sûre. Mon rêve: Corsaro, prochaine bécane en vue: Speed d'occasion (certainement).
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C'est assez vrai pour l'avant mais la Brutale (2004) est antérieure à la 1098 (2006) donc je dirai que l'arrière de la Ducati ressemble à celui de la MV (hi hi hi). Après, chacun ses goûts et pour moi bicylindre mieux que tout mais faut reconnaître que ces MV reviennent en force sur la sportivité (B3, F3 et F4).
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C'est moi ou MV va finir par passer devant Ducati dans le domaine de la moto sportive ? Ils on intérêt à se bouger à Borgo Panigale. Pour moi, Aprilia est déjà devant.
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SUPERBE ! mais vlà le prix délirant

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