Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GRANDES ANNONCES
Varese (Italie), le 15 mars 2018

MV Agusta : les dirigeants livrent leurs plans de bataille...

À cause d'une météo particulièrement chagrine, le Journal moto du Net n'a pas pu tester longuement la nouvelle Brutale 800 RR, mais notre essayeur MNC ne revient pas bredouille de l'usine de Varese ! Au contraire, il a fait le plein d'infos sur MV Agusta... et Cagiva !

Commentaires

En attendant................je continue a envoyer du pâté dans l'arrière pays Niçois et qui sait..... je disparaitrais ptet avant............même si c'est pas fiable (ma 3ème) je continue .......son moulin est exceptionnel !!!! J'ai hésité avec un tuono pour la dernière mais plus gros plus lourd plus puissant avec en gros les mêmes emmerdes.........donc au final ..........je reste MV et la garantie est passée a 3 ans , signe que la fiabilité s'améliore aprés 5 ans de vie.......V
Ce n'est pas un plan de bataille qu'il leurs faut faire, c'est une restructuration complète, en sachant que cette marque a vendue 158 motos en 2017, je vois mal comment ils vont faire, mon pote viens de revendre (avec beaucoup de mal) sa Rivale 800 ..... elle a passé plus de temp en concession qu'il ne là utiliser, chercher l'erreur, là aussi il ont du boulot, perso je pense que le combat est perdu d'avance et que cette marque est appeler a disparaître, seul a mariage peu les sauver !
Y'a intérêt que ça soit un moteur V4 sinon ils ne risquent pas de voir mon argent.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net