Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 29 mars 2015

Moto GP Qatar W-Up : Marquez accélère, Rossi aussi

Si les qualifications du GP du Qatar se sont révélées surprenantes avec la pole de Dovizioso et la GP15 , le warm-up s'est montré encore plus intéressant : en configuration course, les six premiers pilotes ne se tiennent qu'en 0,2 sec !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je parie lorenzo premier . Il est tres fort . 93 sera je pense en difficulté, sa moto bouge de trop .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
AH OUI !!! ça c'est pas de bol, mais il peut être plein d'espoir pour la saison...quelle course !!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
46QDO,pari tenu. Quand au warm-up Ducati, on va voir. Je suis encore sous le coup de Zarco qui perd son grand-prix pour une problème de biellettes de renvoi de boite de vitesse, et qui a failli se crasher contre le muret des stands....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tout dépend avec quels pneus P6x...pour "taper" si fort je pense que les Ducat ont un soft devant, soit après 10 tours bye bye..donc le début de GP va être déterminant..bon pour Marquez, Lorenzo, mais pas pour Rossi ni Pedro..mais il y a longtemps que Rossi n'a pas été si bien (sauf la pôle 2014!!)et le 1er GP est toujours un patacaisse..avec chutes, mic mac..ect ..donc, un bon avec du métier..allez Rossi 1 et Marquez ..qui est imprévisible en + d'être incroyable ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour ceux qui avaient prédits que les Ducati ne dépasseraient pas les qualifications, le warm-up semble ne pas vous donner raison. Est-ce que quelqu'un a un favori pour la course? je veux dire a part Marquez? moi je vais prendre Lorenzo pour voir....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net