Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 octobre 2015

Moto GP : objectifs, chiffres clés et programme du GP du Japon

Le circuit du Motegi, propriété du constructeur Honda, accueille ce week-end le Grand Prix du Japon, 15ème des 18 courses du championnat du monde MotoGP 2015 et première étape de la tradtionelle tournée d'outre-mer et ses trois épreuves consécutives (Japon, Australie et Malaisie).

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je suis du même avis que toi. Mais n'oublions pas que Valentino est un farouche compétiteur, et qu'il va vendre chèrement ses 14 points d'avance. D'un autre côté, Dani Pedrosaa repris du poil de la bête après son mano à mano avec Valentino. Cela faisait vraiment plaisir à voir. Il a dit qu'il avait reçu un énorme hommage de la part des fans et que cela lui avait mis du baume au cœur. Comme quoi Valentino Rossi a des pouvoirs supra naturels. Et avec la sportivité en plus, ce qui ne gâte rien. Pas sûr que Lorenzo ait eu la même réaction dans les mêmes circonstances.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
hou la la...va falloir se lever tôt dimanche :) A 7 heures devant l'écran avec les drapeaux et les klaxons ! Mon sentiment est que Lorenzo part favori, même si je soutiens mentalement le 46, Lorenzo me semble avoir repris son énergie de machine à gagner. J'espère juste que le trublion Marquez n'enverra personne au tapis pour mousser devant les boss...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

A lire aussi sur le Journal moto du Net