Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 juillet 2014

Moto GP : Marc Marquez, le gentleman cabrioleur !

Outre un talent inouï, le nouveau prodige du MotoGP Marc Marquez possède de véritables dons d'équilibriste lui permettant de rétablir des situations "cata" d'un coup de coude bien placé ou d'une remise des gaz salvatrice. Mais parfois cela ne suffit pas, comme lors des premiers essais au Sachsenring durant lesquels il est parti en high side dans le virage n°1.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je crois qu'il faut surtout prendre conscience que la roue peu tournez comme la si bien dit Cire plutot que de surfer en se croyant immortel mais je fait confiance a Marquez pour ça,en effet pour les autres qui se blesse et voit Marquez indemme aprés chaque chute sa gamberge méme si je pense qu'il ne souhaite pas la grosse blessure mais une petite fracture bien chiante les arrangerais quand méme
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Meme dans la chutte il a la classe !:-)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ah! Ça c'est dit depuis le début: le pire danger pour Marquez, c'est Marquez! Mais quand on a la la baraka.... faut surfer sur la vague...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Effectivement et tout le monde le voit qu'il a de la chance le minot. Je pense que cela fait partie de ce qui mine ses compatriotes, eux qui en ont eu bien moins. Mais attention comme on dit la roue tourne et le plus méchant des ennemis cela peut être pour lui le trop de confiance. Lorenzo l'a appris a ses dépens l'an dernier à Assen comme d'autres à d'autres moments. Ce matin il est tout de même passé par très loin de la grosse tuile.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Didmv et Lorenzo, je penses que la chance fait aussi partie du jeu le tout c'est d'en prendre conscience et ne pas trop en jouer pour l'instand Marquez a tout pour lui le talent la moto l'équipe et ce petit coup de chance qui va avec
Bestof: 
0
Lectures: 
0
juste...! mais surtout qu'il ne se fasse pas mal, il a tellement de talent et de temps devant lui qu'il peut se permettre de perdre quelques points et quelques podiums.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
laetitia en parlant de son rejeton Bonaparte qui faisait frasques sur frasques : "pourvou qué ça dourre"

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net