Moto GP : Crutchlow rempile chez Yamaha Tech3 en 2013

@Alex : merci beaucoup pour cette longue (et complète) réponse ! A propos de Spies : Rossi prend sa place. Dovi rebondit chez Ducaudi, Crutchlow est rejoint par Smith; Spies ne va quand même pas aller en 600 remplacer Smith !? :;-) PS pour le webmaster : à quand l'intégration des retours à la ligne ? :;-)

@ Francis. Au delà des probables histoires de gros sous, le fait est que l'opportunité de concrétiser l'association "Randy-Tech3" ne s'est jamais réellement présentée. Lorsque Randy est arrivé en MotoGP en 2006, c'est par le biais du team officiel Kawasaki. A cette époque, il n'avait aucune raison de s'intéresser à la structure satellite d'Hervé Poncharal, qui traversait par ailleurs une période moyennement faste. Remercié par Kawa, Randy passe chez Honda-LCR en 2008, ce qui constituait un excellent choix puisqu'il y trouve une top moto et un staff entièrement soudé derrière lui. Cette année-là, la piste Tech3 est de toute façon bouchée : Yamaha USA a fait pression pour qu'Edwards rebondisse du team officiel à l'équipe de Bormes les Mimosas aux côtés du "bankable" James Toseland. En 2009, fauché en pleine ascension chez LCR suite à une fracture de la cheville, Randy contacte toutefois Poncharal durant l'été : il sent qu'il est en train de perdre une partie du soutien de Lucio Cecchinello, team manager de l'équipe satellite Honda... De plus, la Yamaha M1 est devenue l'épouvantail de la catégorie reine tandis que la "Honda client" de Randy ne lui permet pas de s'immiscer dans le Top 5 comme il pense être en mesure de le faire. Hélas, les discussions entre le team manager de Randy et de Tech3 tournent court : Yamaha a décidé de faire monter le prodige Ben Spies en MotoGP, tandis qu'Edwards - auteur d'une saison 2009 convaincante (5ème) - conserve les faveurs du blason d'Iwata. Après une dernière campagne chez LCR marquée par les tensions avec l'équipe, le n°14 signe chez Ducati-Pramac pour 2011. C'est probablement une des seules années où l'union "RDP-Tech3" aurait pu se mettre en place, mais Cal Crutchlow est préféré au Français. Il est vrai que Crutchlow est la nouvelle étoile montante de Yamaha (champion du monde SSP 2009 et 5ème du WSBK l'année suivante), alors que Randy sort de deux saisons en dents de scie : le choix est vite fait pour l'équipe varoise… "Je crois que tout le monde pense que c'est parce que nous sommes une équipe française que nous sommes particulièrement intéressés par un pilote français", commentera Hervé Poncharal, dont le team est dans une spirale ultra-positive depuis le passage de Ben Spies. Comme tous les autres pilotes Ducati, à l'exception notable de Stoner, Randy se cassera les dents sur la Desmosedici et vivra une campagne 2011 déprimante qu'il clôture en roue libre à la 16ème position. Soit son pire classement à égalité avec sa première année en MotoGP en 2006… Sa cote au plus bas, le Français doit se résoudre à signer sur une des fameuses CRT (Claiming Rule Team) pour la saison 2012, tandis que Tech3 récupère un pilote de premier plan : l'ex officiel HRC Andrea Dovizioso. Aux côtés de Cal Crutchlow, "Dovi" ne déçoit pas. Presque toujours dans le Top 5 et souvent sur le podium (enfin, surtout l'Italien !), les deux hommes sont en train d'offrir à Hervé Poncharal et à Guy Coulon, l'emblématique chef mécano de Tech3, leur plus belle saison en catégorie reine. Sportivement, Alex.

Question à Moto-Net : pourquoi RDP n'a jamais couru chez Tech 3 : prob. dégo entre lui et Hervé Poncharal, ou entre Eric Macé et Hervé Poncharal ? Ou encore, simplement pas assez de sponsors franco-français pour le budget MotoGP (même pour 1 seul pilote français) ?

C'est bien pour Tech 3, cet anglais (Crutchlow) est tout bon et possède encore une bonne marge de progression sans doute. En revanche, c'est pas bon pour Randy, ça aurait été cool de le voir dans le team de Poncharal.

Pour Cal que j'aime bien il a fait beaucoup de bruit pour rien,peut etre pour obtenir une rallonge ? Concernant Bradley Smith je pense sincèrement qu'il y avait mieux pour piloter la M1 mais ce n'est que mon humble avis.