Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 septembre 2014

Moto GP Aragon Essais FP2 : le HRC bataille avec Ducati !

Après Iannone ce matin en 1ère séance d'essais libres (FP1) , c'est au tour de Dovizioso d'imprimer son rythme sur le circuit espagnol d'Aragon avec la "nouvelle" GP14.2. L'officiel Ducati précède les Honda Repsol de Marquez et Pedrosa, tandis que Iannone et Espargaro complètent le Top 5.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ce règlement est vraiment nul ! Pour égaliser le niveau ou favorise les mauvaises élèves. Marquez domine cette année, ça pénalise le spectacle. Moi je dis qu'après deux victoires consécutives en devrait alourdir la moto. Marquez pourrait courir avec des sacoches par exemple. Et a partir de 5 victoires on lui attache une main dans le dos !! Maintenant il devrait même courir sans les mains. Rossi, Lorenzo ont étaient champions du monde donc : Un top-case sur le dosseret de selle. Peut-être que la les brelles Ducat arriveraient a gagner !! Je plaisante bien sûr ... qui que ....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
+1 avec GPMAN. Pour une fois je vais même dire que la performance de Lorenzo à pour moi beaucoup plus d'intérêts que la performance de Dovi qui entre nous est belle est bien une factory avec tout les avantages des Open. Quand à Marquez il prouve qu'il est le seul à tenir tête aux Ducati ou autre Open avec leurs pneux spécial qualif donc plus fort une fois de plus.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Que vaut une telle performance avec des pneus spécial qualif? La Ducati envoie du bois Ianone 339KMH Lorenzo 327KMH ça fait quand mème une sacré différence de vitesse

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net