Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LE FRIC C'EST CHIC
Paris, le 21 décembre 2015

Les bonnes petites recettes de MV Agusta en 2015

Si l'objectif des 12 000 ventes n'a pas - du tout - été atteint, l'année 2015 est restée très profitable à MV Agusta : d'après ses comptables, la marque a généré un chiffre d'affaire 30% supérieur à celui de 2014. Son directeur général dresse le bilan.

Commentaires

Retour à l'article
V72, le 24 décembre 2015 à 22h05
Bestof: 
0
Lectures: 
0
LooooooooooL V
46QDO, le 24 décembre 2015 à 12h50
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Au "petiot" V72 !!...tu voudrais pas "adopter" un petiot d'à peu prés ton âge ???....
V72, le 23 décembre 2015 à 21h03
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Sortie du concess MV aujourd'hui avec ces escarpins OZ, ces M7RR et sont châssis tout articulé" Mupo racing "!!! Une Diva la 800 RR ,cadeaux de Noël au petiot!!!!!! ok c'est aussi un peut bcp le mien !! lol!! bonnes fêtes a tous les amoureux passionnés de motos !!! V72
46QDO, le 23 décembre 2015 à 12h41
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ces motos sont magiques, historiques, sans reniement ni concession, chaque pièce est dessinée et redessinée jusqu'à la perfection, même la béquille latérale...on ne "va" pas chez MV...on y entre...alors ça fait pas beaucoup, mais sur la route où à l'arrêt...ça bouchonne pour REGARDER ...et c'est très bien comme ça !
p6x, le 21 décembre 2015 à 20h29
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'ai suivi ton conseil Pinguinos. Je suis maintenant a Buenos Aires, et je ne vois toujours aucune MV-Agusta :-). Bon en attendant les coureurs du Paris Dakar, j'ai vu quelque petites KTM Duke 200.
sandycov 13, le 21 décembre 2015 à 20h05
Bestof: 
0
Lectures: 
0
un peu particulier leurs dernières productions, mais leurs classics sont des musts et je comprends l'engouement
pinguinos, le 21 décembre 2015 à 17h44
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pourtant j'en connais qui roulent avec leur MV...... mais pas au Texas !!! Faut voyager un peu en dehors des US
p6x, le 21 décembre 2015 à 11h55
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour l'instant, de MV Agusta, je n'en vois que dans les concessions. Mais au Texas, le marche est tres particulier.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Roadster
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Nouveautés 2026
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Motos

A lire aussi sur le Journal moto du Net