Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
REPORTAGE
Paris, le 27 septembre 2001

Le Mondial 2001, c'est parti !

Le Salon de la moto, ou Mondial du 2 Roues 2001 selon l'appellation officielle, ouvre ses portes demain 28 septembre et jusqu'au dimanche 7 octobre à la Porte de Versailles à Paris. L'occasion pour Moto-Net de vous offrir une avant-visite toute en images.

Commentaires

Retour à l'article
Anonyme, le 16 janvier 2003 à 22h01
Bestof: 
0
Lectures: 
33
je recherche un side-car pour africa twin 750 merci
Anonyme, le 13 novembre 2002 à 12h25
Bestof: 
0
Lectures: 
67
le mondial a montree des nouvotee mais il rest a lauto en premie merci
Anonyme, le 21 avril 2002 à 06h49
Bestof: 
0
Lectures: 
187
Je vois, comme tous les usagers de la route, que le monde des motards se féminise de + en +
Anonyme, le 5 octobre 2001 à 21h01
Bestof: 
0
Lectures: 
260
Arrêtez vos conneries le zeus est tout sauf un side-car.
Anonyme, le 3 octobre 2001 à 01h04
Bestof: 
0
Lectures: 
246
eh thomas, il me semble que c'est toi qui était sur sidecar .com j'ai commandé mon zeus aujourd'hui merci pour les infos de site que tu m'avais passé malheureusement je conaissais déjà les sites; je l'aurai dans 9 mois
Anonyme, le 1er octobre 2001 à 15h31
Bestof: 
0
Lectures: 
236
Mais non!! ils sont là les side-cars!! Ils présente le zeus de S-B, qui vaut tous les autres par sa supériorité d'innovation!! Et ça te suffit pas??
Anonyme, le 1er octobre 2001 à 10h33
Bestof: 
0
Lectures: 
246
Voxan n'est pas present sur le salon
Anonyme, le 28 septembre 2001 à 20h24
Bestof: 
0
Lectures: 
235
Dommage qu'il n'y ait pas de lien avec le site du salon ou alors les jours et les horaires d'ouverture. A+
Anonyme, le 27 septembre 2001 à 19h25
Bestof: 
0
Lectures: 
420
manque de photo, sourtout du nouveau honda 1200, (ex ST1100)

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Nouveautés 2026
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Trail
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Routière

A lire aussi sur le Journal moto du Net