La moto en hiver : comment rouler dans le froid ?

Dans pas longtemps............ le ciré tempête VR46........... jaune fluo.......... approuvé par le "Time bandit" dans Péril en haute mer !!! V.........( pareil pour moi) le ciré de chantier pas esthétique mais imparable surtout que généralement en hiver on se déplace taff ou ptite balade donc .....Parfait!!!!! et j'en obtiens un neuf a chaque chantier ......V

pour le pantalon en conditions hivernales sérieuses...j'ai jamais trouvé un pantalon moto convenant a mon gabarit..alors j'ai finalement trouvé ailleurs!..et j'avais ca depuis des décennies sous la main!! la salopette hauturière de bateau.... professionnellement j'utilise une salopette goretex de chez Musto, taillée pour des conditions de mer extrêmes, légère,chaude, facile á enfiler avec des bottes et un jeans, trés confortable et bien sûr parfaitement étanche,renforcée aux fesses et aux genoux (sans coquilles evidement!). avec un prix raisonnable vu la qualité haut de gamme de la marque... (payée -180E en irlande) elle m'est devenue tout aussi indispensable en moto qu'au boulot,c'est vous dire! en plus des jambes,protection maximale et homogène du dos et de la poitrine...solides et larges fermetures zip utilisables avec des gants, on peux pisser tranquille sur le bord des routes..ca c est le confort tous temps!! alors si vous êtes gros rouleur toutes saisons,cherchez pas plus loin, suivez mon conseil!! :)

j'ai tout ce qui faut pour rouler "au froid" mais je ne suis pas encore descendu en dessous de -4 (c'est ce que me disait l'ordi de la moto..). Faut dire que je ne cherche pas non plus les conditions extrêmes. Mais si il y a un beau soleil et qu'il fait "bien sec", pas de souci. Je ne roule que pour mon plaisir et en toute saison, tant que faire se peut et sans risquer de me mettre par terre à cause de la météo..L'article résume bien ce qu'il faut "respecter". Sans faire de pub, j'avoue que BM a bien pensé ses équipements motard et moto pour ça...

Et a titre personnel , je me prends toujours une paire de gants de rechange , et même parfois deux (pour les longs trajets )Idem chaussettes , et une veste polaire zippée supplémentaire .

Article très intéressant , merci pour toutes ces infos utiles Moto-Net . V .

Vous avez oubliez l'essentiel, c'est à dire un roulage en conditions hivernale. C'est là: http://www.youtube.com/watch?v=IEISY8C3IC4

Moi c'est combinaison dainese en cuir toute l'année!

Pantalon pour couper le vent, cuir avec la doublure, tour de cou, doc marteen's et gant d'hiver qu'on réchauffe dans le moteur SACS et c'est parti pour les 80 bornes quotidiennes ^_^

Tres bon article, merci. Moi j'utilise fog city shiel pour eviter la buee dans mon casque, tres efficace mais a changer tout les hivers.

Il me manque un futal, c'est le seul truc ou je n'ai jamais trouvé mon bonheur. J'ai en blouson un bon vieux MACADAM bien épais certes usé et démodé mais tellement pratique.et bien sur toute la panoplie sous gants gants veste de pluie tour de cou. Heureux de lire cette article je vais pouvoir prouver a quelques collègues qu'un textile est plus pratique en hiver qu'un cuir. Une fiche entretien d'hiver serait pas mal aussi je pense. Merci MOTO-NET

Carrément : comme d'hab', y manque rien et on peut dire qu'on en a pour son argent(façon de parler hin !) Merci motonet !

bravo pour ce sujet très complet qui va bien au fond des choses m'sieur Alexandre!!!