La future Yamaha YZF-R1 flashée en Australie

ben si ! tu tiens la baguette de la main gauche, tu peux passer les vitesses sans embrayer ! hé hop ! ........ ok je sors ! lolllll V a tous

Commentaires passionnés par des motards passionnés.Quel que soit la brêle,les échanges seront toujours aussi riches tant pas l'excès que la sagesse! :-)

ah la R1!!! ma sportive preféré... je me rappel encore (c'etait il y a pas si longtemps que ça) quand le modele 2002 est sortit!!!... la claque esthétique a l'état pur (yamaha avait reussi a transfigurer un chasseur spatial "X-WING" de STAR WARS dans une moto)... chaque fois que j'en croise une de cette période cet a dire 2002-2004 j'en bande encore!!!

Le shifter c'est uniquement a partir de 20/30 kmh ,une action robotisé alimenté par et géré par le calculo directement sur l'avance a l'allumage et les vitesses a l'envolées c'est pas d'hier ni d'aujourd'hui pour les pistards en herbes y'en avait pas besoin suffisait juste d'être en feelback avec son régime moteur donc pas vraiment une innovation mais ça fait partit du jeux ,par contre ce qui est super c'est un "Silent Cluch" , tu arrive comme un calu ,tu rentres 3 rapport comme un goret sa lisse le frein moteur et tu réouvre comme un porc en sortie de virolos , je trouve ça plus sympa et plus utile de le généralisé, mais le prix n'est plus le même........environ 1000 euros l'option si la marque le permet bien sûr.........par contre on parle bien de R1 qui est pour moi une moto de pistard avant tout......ne mélangeons pas tout!! V +++10 Taiwan et encore Heureux et Merci!!! V

c'est marrant les objecteurs de conscience qui hurlent au scandale quand on parle de 200ch... les memes qui ont achete un beau fjr 1300; bmw 1200gs, r 1200rt pour aller chercher le pain au bout de la route... sur route evidement que 200cv ne sert à rien, mais ca reste une vitrine techno techno qui part la suite arrivent sur la moto de mr tout le monde!

Rien à ajouter, René.

La boite séquentielle, le shifter c'est bien si on est pressé ou quand on fait la course (passage à la volée), sinon je suis pas sûr que ça soit très bon pour la boite de faire tout le temps comme ça. En outre l'embrayage manuelle permet de jouer de l'embrayage avec un moteur plus ou moins souple (plutôt moins), on peut doser avec sa petite main... Quant à la boite auto, surtout si elle est robotisée, ça se traduit par un poids et un encombrement supplémentaires non négligeable sur une moto.

He les gars faites l'amour pas la guerre, y'en a assez en ce moment ! Quant a la boite, un shifter ben c'est juste fabuleux, j'en ai essaye un une fois sur une s1000rr, trop génial. Une boite auto ? Hum a voir, si ca ressemble a la dsg de chez vw je dis pkoi pas, a essayer sur une moto ça peut être marrant. En tous cas esperons de belles nouveautes en 2015, aute chose que des nouveaux coloris ! Loll Un beau gsr1000, nouveau r1, nouvelles honda (sportive et roadster), un speed remanié, nouveau gex (on peut rever c'est gratuit), tout ca pour entamer ensuite 2016 dans un monde librrrrreeeeee ouf enfin plus de castration pour nos poneys (les pauvres) bref de bien belles annees a venir. V a tous

AHHHH pas toucher a Kawa........ptet les seuls (VRAI) Motoristes!!! V

On jurerait une R6 cette machine...J'espère que la ligne de la version définitive s'en démarquera un peu.

Que vous aimiez et prenez du plaisir à rouler en sportive je suis tout à fait d'accord avec vous je suis moi même fan de la 1000 CBR RR Repsol. Là ou ça coince c'est ceux qui prennent la route pour un circuit, qui ne jugent les motos qu'en mode arsouille et pour qui la meilleur moto doit être la plus chère, la plus puissante ,la plus électronisé , la plus rapide mais aussi les plus mortelles. J'ai essayé une CBR, super bécane mais en mode hors la loi, en mode balade c'est usant. Tout le monde se plaint de la répression et j'ai moi même l'impression de subir celle-ci à cause d'une poigné de débiles qui prennent la route pour un circuit. Si ils se contenteraient de rouler 20/30 km/h au dessus de la limite autorisé ça passerait encore mais c'est rarement le cas. Biki t'es mal placé pour faire la morale car tu n'est pas le dernier ici a te vanter de gratter pas mal de monde avec ta GS ou à vanter les BM Premium made in China. Moi j'ai qu' une Japonaise mais au moins elle est Made in Japan...

Excellent les futurs boîtes auto !!! Que kawa nous propose ça aussi !!! J'en veux une sur le futur zzr !!!

@Tmarinel: +1 et +1 (ça fait 11 nan?) Pourquoi toujours voir une utilité à quelque chose. Moto = Passion

@barth c'est pas de savoir si ca sert a qquechose ou non mais ces machines sont hyper excitantes a piloter, de vrais velos, ca pousse tout le temps, une montee d'adrenaline a chaque sortie. Maintenant c'est des pieges a permis (dans le meilleur des cas) c'est vrai, est en dessous de 180 c'est un peu chiant, je te l'accorde. Mais c'est le genre de moto a avoir au moins une fois dans sa vie, bien sur a un certain age car un jeune la dessus sur route ben ca pardonne pas. Tu sais faut pas toujours chercher une utilite quelconcque a chaque moto sinon on aurait tous une routiere basique, pas forcement mauvaise moto, mais sans ce cote delire, c'est ca la moto. V a tous ....

Apparemment les grands champions se préparent déjà à toutes ces technologies électroniques, ce sera l'avenir si elles s'avèrent plus efficaces et aussi fiables que les anciennes. On est en pleine (petite) révolution là.

Kawa ..... Pas trop largué ??? Lolll La zx10 gagne tout, c'est une bécane d'enfer, la premiere jap a etre equipee de toute techno actuelle et quazi la plus puissante, t'as quelques annees de retard là. V a tous

Question : A quoi ça sert d'avoir la moto la plus puissante, la plus rapide, la plus technologique ? N'en avez-vous pas assez avec ce qui se fait actuellement pour vous faire plaisir ? Je ne comprends pas toute cette course à l'armement, à la puissance et l'arbre lui ne fera pas non plus la différence que vous roulier avec une moto de 150 chx ou plus de 200.(Hypersport) Pour lui le résultat sera le même en ce qui vous concerne : "Game Over" et faits divers dans la presse.

Bas si c'est une qui ressemblerait plutôt a une M1 ,disons un R1 avec une vraie ligne et un vrai tête de fourche digne d'une pistarde comme elle l'incarne bien ce serait bien...........on dirait que Yam se réveille sur le design!!!! et c'est tant mieux!!! V