La Commission Transports exclut le contrôle technique moto

Sage décision! mais restons vigilants pour la suite. Un plus pour le marché moto en période de crise, une mesure inutile car la plupart des motards suivent de près l'entretien de leur véhicule. Notons qu'un échappement homologué à la sonorité supérieure peut sauver la vie du motard car les usagers sont prévenus de sa présence...dans la limite du raisonnable! Bonne route et soyez prudents sur la route.

Bonjour à tous. C'est sûr que c'est une bonne nouvelle. Mais si le vote a été serrer, je vous fais le pari qu'ils vont nous remettre ça... Restons mobilisés. A moins que les dirigeants Européens on compris qu'il faut aidé les citoyens et non les gros industriels, mais j'en doute fortement!!! NE LACHONS RIEN!!!

Salut à TOUS. Enfin des bonnes nouvelles au milieu de toutes ces merdes que nos dirigeants n'ont de cessent d'inventer. Pourquoi pas un CONTROLE TECHNIQUE à la SORTIE des CHAINES pour s'ASSURER QUE LE VEHICULE EST SAIN, FIABLE et que le CLIENT ne se fait pas FLOUER !!! ??? Pendant que l'on y est ... Amicalement Vôtre A+ Riton 68

Il faut maintenant mettre la pression sur les parlementaires européens pour le vote de juillet. Pour celà envoyer un courrier ou un mail à chacun d'entre eux (avec accusé de réception) , surtout ceux représentant la France. Je l'ai déjà fait en mars et avril, et certains d'entre eux m'ont répondu MAIS je vais réitérer mes courriels pour qu'ils n'oublient pas . Adresses mails a rechercher sur internet : parlementaires européens

où as tu lu cela?

qu'est ce qu'on entend par tester le véhicule tous les 4 ans ? Ca ne ressemblerait pas à un contrôel technique ?

au pays du trio de boudins perrichon boutin barjot (on rajoute aussi l'autre conne qui veut mettre le tabac au prix du caviar), faut s'attendre à une diarrhée (pardon loi)franco françouse bien odorante

Dekra,Bwin et j'en passe, c'est tous du clan politique,de la race de cahuzac, restons mefiant quand l'argent attise les convoitises !!! V

@Jean Nemar : +1 et je rajouterai qu'ils devraient comparer les stats sinistres avant le CT chez ceux qui l'applique et après l'avoir appliqué... car comparer deux pays avec et sans, c'est inutile car les peuples ont des tempéraments sur la route différents (Italiens et Allemands rien à voir) résultat = on aura une étude partiale.

@Jean Nemar : +1. Excellente nouvelle.

Restant méfiant tout de même...

Eh bien voilà une excellente nouvelle. Il faut saluer la sagacité des députés de la Commission Transports qui ne s'en laissent pas conter par la Commission Européenne, qui sur ce sujet, avait été le bras armé de DEKRA. Le second round proposé par la CE sur la comparaison inter-pays serait particulièrement risible s'il ne montrait une volonté farouche de celle-ci de vouloir avoir raison envers et contre tout. Car, s'il est pertinent d'examiner la situation entre les pays qui ont un CT et ceux qui n'en ont pas, la logique aurait voulu que l'on commence par là !! Bien évidemment, cette pertinence serait proche de zéro si une fois de plus, c'est DEKRA qui fournit les billes à la Commission européenne !