Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ESSAIS MOTOGP SEPANG
Paris, le 19 novembre 2007

L'Amérique en force !

Pendant trois jours, une partie des pilotes de MotoGP 2008 ont pris leurs marques à Sepang et certains n'ont pas hésité à se mouiller pour aller chercher des chronos records... Moto-Net.Com fait le point sur ces essais riches en rebondissements.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Alors, aucune réaction ? Je suis surpris de votre silence.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pas beaucoup de commentaires sur ces essais à Sepang. Je suis épaté par les temps canons réalisés avec les pneus Michelin (Hayden) Sûr que ils vont être très très forts en 2008. J'ai hâte de voir les essais Bridgestone. Une nouvelle fois, je me demande si ROSSI a bien fait de lâcher Michelin....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'oubliais : SCOOP : LE COBRA HEURTE PAR HAYDEN A ETE PAYE PAR PEDROSA....
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Ces premiers essais augurent d'une belle saison 2008. Il faut quand même se méfier. tous les ans, durant les essais hivernaux, tout semble aller pour le mieux dans le meilleur des mondes et tout le monde est pleinement satisfait de sa machine et puis, lorsque la saison démarre, il y a des surprises. Qui aurait prédit l'hiver dernier que la DUCATI aurait eu 20 kms/h de mieux que toutes les autres machines au Quatar ? qui au rait pu imaginer une telle débacle de Michelin pendant une bonne moitié de la saison ? Wait and see. Attendons de voir ce que va faire ROSSI avec les Bridgestone. A t il pris une bonne décision en quittant Michelin ? Yamaha aura t il un moteur lui permettant de revenir à son meilleur niveau ? Lorenzo sera t il aussi bon en MOTO GP qu'il ne l'a été en 250 ? Et nos Français, auront ils un matériel leur permettant de se battre avec les meilleurs ? Que de questions auquelles il est dificile de répondre dans l'immédiat. Vivement le mois de Mars...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net