Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Milan (Italie), le 10 novembre 2011

Interview vidéo : les nouveautés Triumph 2012 en direct de Milan

En direct de Milan pour le 69ème Salon de la moto et du scooter EICMA, Moto-Net.Com a demandé aux constructeurs de nous présenter en vidéo leurs nouveautés 2012.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Vous avez remarqué à l'arrière plan, l'espionne du soleil levant, en col roulé bleu, elle a pris des centaines de photos de la 1200 Explorer.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
zouc, tu n'as jamais rouler sur une GS pour dire ca.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
cet interview est uniquement publicitaire et sans interet,il serait preferable de montrer la gamme car la tete du directeur marketing on s'en fou completement !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Nielda tu as bien raison qu'est ce qu'on s'emmerdent. Certains constructeurs rajouttent un R ou un"rallye" par ci par lá et hop il faudrait qu'on saute de joie et que l'on court changer de bécanne. Eh Zouc ou tu vois une nouveautée,qu'est ce quelle apporte la tiger 1200 a part 30kg de plus.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
La 800 aussi n'est pas mal, dans l'ensemble le catalogue tient la route. Mais comme je ne suis pas trail pour l'instant ni sport ni roadster sportif, mais plutôt sport gt ou moto polyvalente, j'aimerais le retour d'une sprint légère et d'une TRIDENT! (plus légère aussi). Je rappelle au bon souvenir de chacun que c'est grâce à ce modèle principalement que Triumph est rené de ses cendres au début des années 90! Certes il y a la bonneville, mais pour 8500e le prix de base, j'espérais une moto équipée moins chichement et plus confortable.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
j'suis même pas allé au bout de la vidéo d'à côté(chez BM), c'est quoi ce salon? C'est quoi ces nouveautés ? C'est chiant, c'est morose. Passons aux choses sérieuses, voyons les stands italiens, ou alors les bécanes tout terrain dès fois qu'il y en aurait.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le tiger 1200 n'est pas mal
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Thank you mister Triumph ; Speed Triple 1050 R et Street Triple 675 R ; les 02 meilleurs roadsters in the world .....!?!?......... The Tiger 1200 Explorer : révisions espacées, le cardan pour les "gros-rouleurs", le "moulin" 3 cylindres ça envoie "grave". Que du bon ; ce Tigre là va "bouffer" de la BM ; vous savez cette grosse daube laide et encombrante ... A+...VVV...zouc...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net