Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#AMERICASGP 2019
Paris, le 8 avril 2019

Horaires du GP des Amériques MotoGP 2019

Horaires et programme du GP des Amériques MotoGP à Austin (USA), troisième course de la saison 2019 à suivre naturellement en direct et en détail sur MNC et MNC Live !

Commentaires

Bonsoir, @didmv et Suzuk' : c'est bien le virage 10. au temps pour moi.
Silverstone une fois sous un déluge j'ai vu un garenne traverser la piste devant le regretté Michel Rougerie sur sa 500 Suzuki... Quand à Assen, je suis le témoin qu'il y fait beau ! Une fois je pars de Paris sous la flotte jusqu'en Belgique, pendant deux jours prends des coups de soleil chez les bataves et retour trois cents bornes de flotte à partir de la moitié de la Belgique jusqu'à Paris ! :-)
Oui sur les ralentis c'est ce que je me suis aussi dit. et là, avec le tour de reconnaissance de la direction de course, ça ma paru être plutôt le 9. Pour Silverstone, c'était la référence à l'an dernier -conditions météo- maintenant, à cause du manque de luminosité, la FP3 est annulée... et les qualifs sont même remises en question... on va finir en jet-skis et WSBK en moto-neige... ;-)
Bonjour, @ didmv : il me semble que c'est le 9. Le 7 tourne à plat, le 9 est plongeant en sortie... Sinon, Silverstone est tôt, cette année :-D
Marco part 'favori' mais il y a du 'beau' monde derrière lui quand même, ce n'est pas gagné d'avance vu le niveau de ces pilotes, un beau circuit de vitesse fait pour les motos GP bien vitaminées
Marco le rapid' risque bien de repartir des US avec un petit pécule de pts d'avance contrairement à l'année dernière où il courrait après la première place du provisoire... Allez petit jeu !... Où a été prise la photo illustrant l'article ?... Je dirais sortie du premier virage :-)

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net