Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BILAN
Paris, le 13 février 2004

Honda domine les essais de Sepang

Les équipes MotoGP achèvent aujourd'hui leur troisième jour d'essais à Sepang : Honda truste les meilleurs temps, Yamaha cherche ses marques, Ducati persiste, Kawa s'accroche, Aprilia galère et Suzuki n'a plus de pilote... Bilan.

Commentaires

Retour à l'article
Anonyme, le 19 février 2005 à 21h16
Bestof: 
0
Lectures: 
0
salut c'est aziz sene un passione des motos contactè moi
Anonyme, le 3 mars 2004 à 12h04
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Moi j'aimerais surtout savoir si les GP seront diffusés sur une chaîne publique cette fois... Quelqu'un sait ?
Anonyme, le 16 février 2004 à 20h32
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bonjours a tous!! cet saison 2004 va être très agréable a regarder et à vivre au GP de France. mais qui peut me dire quand commence le premier GP? Car j'ai trouver 2 calendrier différent!!! cette année y'a t-il le GP du japon sur le circuit de Suzuka?
Anonyme, le 15 février 2004 à 22h43
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mince alors, une Yamaha qui va plus vite qu'une Ducati. C'est sur, c'est bien un italiens qui la conduit. Ce sera l'année "Vivaldi". Biaggi, Rossi et Capirossi seront les acteurs principeaux de cette saison. Mais ou sont les français??? Ah oui, Olivier Jacques prendra les photos depuis la pelouse et Laconi sera Champions en Superbike sur une DUCATI. FORZA ITALIA!!
Anonyme, le 15 février 2004 à 12h55
Bestof: 
0
Lectures: 
0
vivement le depart des gp sa va chauffer v a tous
Anonyme, le 14 février 2004 à 18h45
Bestof: 
0
Lectures: 
0
RE CLIN D OEIL ALLER VOIR LA VIDEO DES ESSAIS ROSSI SUR YAMAHA RACING.COM .... APRES ON CAUSE...LOL
Anonyme, le 14 février 2004 à 16h16
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ah oui !!! ca promet !!! Je me demande surtout si Rossi va truster les 1eres places au guidon de la yamaha cette saison... parce-que même si il annonce partout qu'il ne pense pas être n°uno cette année.. on connait notre Rossi !!!
nobody06, le 13 février 2004 à 17h28
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ah oui ! une saison qui s'annonce savoureuse à souhait ! http://bastoun.b.free.fr un pti coup d'oeil à ma ptite video sur ma page perso ?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Routière
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail

A lire aussi sur le Journal moto du Net